Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam koledzy akurat wracałem do domu zrobilem moze 20 km i prawie przy domu zdazylo mi sie cos dziwnego - jechalem na luzie gdzies 50tka i nagle zapaliła się kontrolka akumulatora spadło napiecie na tym małym liczniku akumulatora do połowy i jakby obroty spadly. Wzuciłem bieg dodałem gazu i odrazu wszystko wrociło do normy. Chyba nie jest to spowodowane jazda na luzie ?

Zdazyło się komus cos podobnego ? Może ktos wie o co chodzi prosił bym o odpowiedz gdyż martwie sie o audunie moja bardziej niz o siebie hehe
pozdrawiam

no tak no ale jaka moze byc przyczyna tego

a sprawdz kolego czy jak na luzie chodzi na wolnych obrotach jak pokazuje tez wskaznik ladowania i jak dodajesz gazu. bo mozliwe ze regulator napiecia w alternatorze ci padl.

zobacze bo wczesniej chodził tez na luzie i bylo ok raz sie tak stalo wiec moze juz nie bedzie mam nadzieje tak jak kiedys napisalem o trzeszczeniu chwilowym i po tym juz nic sie nie stalo

witam dzisiaj jechalem jakies 30-40 km i nic sie nie stalo jeszcze wczoraj musialem jechac do mc donalda cos zjesc i dojsc dlugo auto stalo na luzie przy wlonczonym silniku pod okienkiem z powodu kolejki i zadnych przykrych obiawow nie bylo wiec chyba to jakis psikus byl chwilowy :-P oby

Dzieki za odpowiedzi WESOLYCH SWIAT <mikołaj>

Jak juz wczesniej pisali koledzu niezalecana jest jazda na luzie, z prostych powodow silnik zasila wszystkie systemy elektryczne i mechaniczne, gdzie wiadomo jest on obciazony, w twoim przypadku mozliwe ze cos z elektroniki czy hydrauliki (hamulce, uklad wspomagania) itp. wiadomo ze silnik na biegu jalowym nie ma odpowiedniej mocy aby podtrzymac te systemy... a jesli ktos mysli ze oszczedzi paliwa jazda na luzie to taczej jest w bledzie, chyba ze nie ma wtryskiwaczy :-P :mrgreen:

kolego nic innego tylko szczotki lub diody alternatora. Koszty części nie wielkie ale robota droga. Pozdrawiam.

[ Dodano: 2009-01-03, 00:24 ]
P.S daj znac co to było. W grę jeszcze wchodzi regulatr napięcia.