Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

robert229 pisze:Dobra,gdzie mogę to wszystko kupić?Masz jakiś sklep internetowy?

Ja wszystko kupowałem na allegro, starając się aby części pochodziły od jednego sprzedającego (wiadomo niższy koszt przesyłki)

robert229 pisze:No to ja jestem laikiem w tych sprawach.

Jeżeli jesteś laikiem to zakładam, że nie dysponujesz sprzętem do polutowania tego wszystkiego do kupy ... Jeżeli bardzo Ci zależy na wykonaniu tej modyfikacji możemy się umówić, że złożę Ci 2 płytki (oczywiści napiszę Ci przed zakupem elementów ile będą one dokładnie kosztować z przesyłką), oprogramuję je, podłączę Ci do nich wiązkę, a potem Ci to wyślę ... Jednakże od 1 listopada jestem niedostępny przez 2 tygodnie, i nie mogę Ci obiecać że uda mi się to wszystko złożyć i sprawdzić przed listopadem.

robert229 pisze:W moich lustrach są tylko dwa przewody do silniczka,biały i niebieski potrzeba jeszcze jakieś dodatkowe?

Fakt do samego silniczka zamontowanego w lusterku idą 2 przewody.
Generalnie w kostce lusterka bez składania (czyli adekwatnie we wiązce umieszczonej w drzwiach) masz takie sygnały:
- 3 piny do poruszania silniczkami lusterek w górę/dół i w lewo/prawo
- 2 piny do pogrzewania lusterka (jeżeli posiadasz)
- 2 piny do lusterka fotochromowego (jeżeli posiadasz)
W nowym lusterku w kostce zapewne masz:
- 3 piny do poruszania silniczkami lusterek w górę/dół i w lewo/prawo
- 2 piny do składania/rozkładania lusterka
- 1 pin do zabezpieczenia lusterka jeżeli złożysz je ręcznie (mechanicznie)
- 2 piny do pogrzewania lusterka (jeżeli posiadasz)
- 2 piny do lusterka fotochromowego (jeżeli posiadasz)

Tak więc jak widzisz, musisz dołożyć dodatkowo do kostki wiązki umieszczonej w drzwiach dołożyć 3 piny, którymi popłyną sygnały wypracowane przez zmontowane wcześniej płytki.

Jeżeli przystaniesz na moją propozycję odezwij się na PM, to zacznę kompletować elementy.

Witam, dołączam się - do 100 C3 też by się przydały.

Kolego matibronx jeżeli zasada działania jest analogiczna do A6 C5 (2 przewodowy silnik który zamyka/otwiera lusterko + mikrostyk, który dostarcza sygnał GND (masy) jeżeli lusterko zostało złożone ręcznie) oraz posiadasz centralny zamek elektryczny, to nie widzę przeszkód aby wspomniany wcześniej układ zadziałał u Ciebie.

Nigdy nie miałem dostępu do składanych lusterek w 100 C3, więc nie wiem jak została ta funkcja rozwiązana w tym modelu.

Witam

Jeżeli ktoś byłby zainteresowany doposażeniem A6 C5 w elektrycznie składane lusterka wyzwalane z pilota i pokrętła regulacji lusterek oraz funkcję CLH to jestem w stanie przygotować wszystko co jest niezbędne do takiego modu (za wyjątkiem składanych lusterek)

Jak to wszystko wygląda:
- Moduł:




- Okablowanie:



- Instrukcję obsługi przygotowaną pod konkretny rocznik oraz model silnika (mogą występować różnice w wiązkach elektrycznych):
http://turbobit.net/n7jmj2ur4bo3.html

- Niezbędne do dołożenia piny (zdjęcie poglądowe)


Ponadto służę pomocą w procesie instalacji
Moduł ten pracuje już w kilku samochodach (również w samochodzie Kolegi robert229 który wstawił filmik jak to działa)

Jeżeli byłby ktoś zainteresowany to proszę o wiadomość PW.

Pozdrawiam

PS. Jestem w trakcie projektowania modułu rozszerzającego fabrycznie składane lusterka w A6 C5 o funkcje sterowania z pilota oraz CLH, jednakże potrzebowałbym modułu sterowania lusterkami 4A0 907 440 (do wypożyczenia na kilka dni do testów) najchętniej w Grudziądzu lub okolicy. Uprzejmemu 'dawcy' oferuję pierwszą sztukę modułu po cenie części. Jakby co to kontakt PW.

Witam
jaka cena calej tej imprezy?

Pozazdrościłem koledze modułu składanych lusterek i zbudowałem również podobny. Różnica jest taka że u mnie były fabryczne składane lusterka co znacznie uprościło montaż.
Teraz wybór czy lusterka mają się złożyć zależy od pozycji pokrętła - jeżeli przy wyłączonym zapłonie przekręcę na składanie lusterek to przy zamknięciu lub otwarciu z pilota fabrycznego analogicznie złożą się lub rozłożą. Ponadto przy włączonym zapłonie można złożyć je również z pokrętła.
W układzie zrobiłem także doświetlanie drogi "do i z domu" CLH lecz czy mają się włączyć oprócz pilota zależy także od natężenia światła na zewnątrz...tzn. włączą się jak będzie ciemno. Zabawy przy tym jest sporo ale satysfakcja duża.

Gratuluje modu ... fakt dobrze wykonanej pracy zawsze cieszy i zachęca do kolejnej pracy

Zapytam z ciekawości, gdzie Kolega umieścił czujnik światła. Zastanawiałem się nad takim rozwiązaniem, jednakże nie miałem pomysłu gdzie go sensownie umieścić ... Poza tym doszedłem do wniosku, że gdy zastosuję oświetlenie ledowe (które prezentuje się o niebo lepiej od oryginalnego - głównie barwa) zastosowanie czujnika natężenia światła będzie bezcelowe (ledy zużywają znikome ilości prądu)

Pozdrawiam

Dzięki
Fotorezystor umieściłem w kabinie skierowany na szybę, a raczej przydknięty do niej. Nie testowałem jeszcze w różnych warunkach a jedynie w garażu gasząc światło. W tej chwili też mam podpięte pod ledy dzienne ale w związku z tym że mam jeszcze jeden plan względem zbudowanego modułu... pewnie przepnę pod przeciwmgielne.
Pozdrawiam

Odgrzeje kotleta

Jestem po montażu luster (fotochrom, składane, grzane) po obu stronach,
Posiadam już przekaźnik 361, potrzebowałbym tylko jakiś schemat podłączenia tego, nie mogę nic znaleźć w elsie albo źle szukam.
Przydały by się schematy od słupków A do przekaźnika i sterowania luster.

Ewentualnie nr. wiązek orginalnej instalacji może na portalu all.... coś bym znalazł.

Jestem w trakcie montażu prawe lusterko mam już założone gdy na próbę podpoiłem wszystko po przełączeniu przełącznika (przerobionego z nieskładanego ) działało .Teraz po zamontowaniu solidnym przeciąganie kabli lutowaniu itp. Lusterka składają się ale po wyłączeniu świateł i rozkładają po załączeniu ? A na przełącznik nie reagują ? Dziwne nie wiem czy tak ma być czy pomyliłem kable ale regulacja położenia działa .
A tak przy okazji dlaczego forum nie działało trochę z mojego postu znikło dobrze że zdążyłem wydrukować przed awarią .

Kolego a masz jakiś schemat według którego podłączyłeś u siebie, czy w jaki sposób to "gra"?
Miałeś ori wiązkę czy sam robiłeś?

Odpowiadając na pytania :
Generalnie należy przeciągnąć trzy kable od lusterek dwa dla silników różowy i niebieski oraz jeden dla krańcówek . Do zakupionego modułu 361 podpinamy masę , plus po stacyjce kable od silników , krańcówki i jeden kabel do przełącznika składania lusterek .Jurto postaram się opisać jak to zrobić prosto bez zamieszczania skomplikowanych schematów .

Korzystajać ze schematu znalezionego, mam problem z podłączeniem kabli od przekaźnika do sterowania
(moja lutstra doposażałem: składanie / fotochrom)
Tzn:
Pin 12(se) ma wchodzić w pin 1 przełącznika
U mnie ta pozycja już jest zajęta wolne sloty w przełączniku mam tylko 9/10 przełącznik mam ori zmodyfikowany do funkcji składania.

Moje pytanie czy schemat który dołączyłem jest prawidłowy?
Czy muszę zmienić przełącznik na ori z funckją składania.

Podłącz 12 se podłącz pod pin 9 wolny w przełączniku u mnie działa przełącznik zmodifikowany ze zwykłego

Próbowałem wpiąć się w pin9 sterowania lusterek i nic, tak samo z pin10

słychać cyknięcie przekaźnika i nic, same silniczki podłączone na krótko składają i po zmianie biegunów rozkładają
Nie mam pod ręką innego przekąźnika aby wyeliminować jego niesprawność
pin12 (SE) jest masą/sygnałem, tak?
Czyli po podpięciu przekaźnika na stały + powinno działąć po podaniu SE do nadwozia auta?