Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Wszystkie tematy jakie czytałem tutaj dotycza A6 C6 , a chciałbym sie dowiedzieć czy da rade w C5. Otóż dzisiaj znalazłem coś ciekawego.
Brzęczała mi obudowa lusterka kierowcy - wiec zacząłem rozbierać - urwał sie kawałek gwintu plastikowego , ale naprawiłem i jest super, ale nie to mnie zszokowało.
Lusterka mam ORI -niby tylko sterowane elektrycznie i podgrzewane. Ale jakie było moje zdziwienie gdy zobaczyłem w nich silniczek do składania elektrycznego :O . tak w jednym jak i w drugim , ale przycisk nie miał opcji składania. A , że lubie kombinować i wykształcenie pozwala , rozebrałem przełacznik z czystej ciekawosci po odwróceniu zworek lusterka.... zaczeły sie składać , ale nie sterowały sie do ustawiania. Pogdybałem i zauwazyłem taki plasticzek , który blokował pokrętło przed obrotem o 180 stopni. wywaliłem go i jakież było moje zdziwienie , gdy przekręcam pokrętło tam gdzie powinno być składanie a lustereczka sie zaczeła składać.... powrót na połozenie 0 - rozłożyły sie - no szoking a jaki banan na twarzy
Tudzież moje pytanie.
Działa to tylko po zapłonie , a czy np. istnieje możliwość takiego przekodowania komfortu , aby te lusterka takze skłądały sie po zamknieciu i rozkładały po otwarciu centralnego zamka?? Nie chce robic przeróbek , bo mógłbym bez problemu znaleść sygnał , albo go sztucznie wytworzyć i działałoby to , ale jestem fanem ORYGINAÂŁU i chciałbym to zrobic bez przeróbek. Wiem że na 100% sterowanie lusterek idzie z komfortu
Czy da sie to zrobic?? czy musze rzeźbić??
Moge wstawić foto jak wygląda takie lusterko i jaki plasticzek wyciagnąłem z przełacznika
Pozdrawiam

R.K.O., koniecznie dawaj foto co i jak.

Ok moze nawet zrobie fotostory co i jak. Możliwe , ze u innych tez bedzie działac
A na tym składaniu bardzo mi zależy....

R.K.O. pisze:Ok moze nawet zrobie fotostory co i jak. Możliwe , ze u innych tez bedzie działac
A na tym składaniu bardzo mi zależy....

Właśnie tak się zastanawiam jak to wygląda u mnie zaraz lece do garażu sprawdze, lusterka masz orginalne od twojego auta czy ktoś przekładał.

Dajesz facet, dajesz!
Ja mam przełącznik lusterek z opcją składania ale mi się nie składają ani nawet nie grzeją... Aura powoli się robi więc trzeba bedzie zajrzeć co jest. Nie lubię się uczyć na swoich błędach

Lusterka mam ORI - auto wyprodukowane w grudniu 1997 roku (egzemplarz numer 14665) i wytłoczka na lusterkach jest własnie z tego roku dokłądnie , ORI CCCO znaczki - nic nie ruszane. Takze tym bardziej mnie to zaciekawiło Chociaż teraz jak moge je pokrętłem złożyć to już "bajera" jakich mało
Z początku był problem bo tulejka na trybie od lusterka kierowcy się zapiekła ale rozruszałem wyczyściłem i lata jak trzeba Sądze , że gdybym założył przełacznik z opcją składania tez by działało - a mój jest ORI też z 97 roku tylko bez skłądania atu prosze - wystarczy pogrzebać Za chwilke dorzuce zdjecia lusterka jak wygląda po zdjeciu obudowy

[ Dodano: 2012-04-07, 16:58 ]
Oto kilka fotek

Silniczek od składania lusterek trzyma sie na 3 śrubeczkach na X trzeba dodatkowo delikatnie zdjać obudowe plastikowa aby nie uszkodzic przewodów - aczkolwiek jak to ja szarpnąłem i widac , ze przewody Audi ma solidne

Słuchajcie a czy wystarczy założyć składane lusterka i podpiąć je do komfortu? czy coś jeszcze jest po drodze na instalacji? gra warta zachodu?

kurde, ciekawe czy ja mam;d jakby było to super!!!! panowie, ktoś już sprawdzał???

powiedz jak wyciagnac przelacznik od sterowania lusterkami zeby to pokretlo moglo pojsc w dol ?
Mam pokretlo bez skladania lusterek jak ty.

matelek
Wyciągasz cały przełacznik i po kolei:
-wyciagasz przełacznik
-wypinasz wtyczke
-wzrokowo oglądasz umiejscowienie zatrzasków i ostrym i cienkim nozykiem lub płaskim śrubokręcikiem ostrożnie podważasz tak aby środek wyskoczył , ale tak aby wnętrze sie nie rozsypało.
- odkładasz płytke drukowaną (pasuje tylko w jedną strone)
- ostrożnie ale z wyczuciem sciagasz pokrętło (joystick) - UWAGA!! bardzo delikatny! po zdjeciu joysticka masz taki "patyczek" przeźroczysty na którym Joystick jest osadzony
- wewnątrz przełacznika są takie 2 malutenkie białe plasticzki popychane przez sprężynke
- wyciagasz mechanizm z tym patyczkiem i tymi plasticzkami i przyglądasz sie który ma szpiczaste zakonczenie - ten wyciągasz całkowicie - dzięki niemu pokrętło obraca sie dookoła.
- analogicznie składasz w odwrotnym kierunku - bez tego jednego plasticzka.

UWAGA!! - Pokrętło moze pracowac delikatnie inaczej w tym sensie , że nie będzie czuć tak wyraźnie miejsc przestawieĂą lesterka lewe/prawe , bedzie wyczuwalne ale dużo mniej.
Lusterka składają sie na "godzinie 6" tzn wprost naprzeciw położenia 0 przełacznika czyli | kreseczki
Za chwilke wrzuce zdjecie tego plasticzka , który trzeba wyciagnać Działa pod warunkiem , że ma sie silniczki do skłądania lusterek

a nie można poprosu kupić nowego pokręta ze sterowaniem skłądania lusteek?

Oto plasticzek - przepraszam za jakość ale "biznesówka" E51 nie ma super optyki

--RaDeK-- pisze:kurde, ciekawe czy ja mam;d jakby było to super!!!! panowie, ktoś już sprawdzał???

Witam właśnie sprawdzałem i lipa nie ma silniczków.

--RaDeK--
Można , ale przy okazji po prostu rozkminiłem sprawe po co mam czekac na przełacznik jak moge samemu "poprawić" fabryke i w dodatku bez uszczerbku na cześci :P Teraz wypadałoby spróbowac zgrać to z komfortem aby sie składały razem z centralem - przy czym jesli sie da na ORI podzespołąch i bez rzeźby - nie lubie dodatkowych instalacji w aucie

Tylko że taki przełącznik od stówki wzwyż z tego co widzę - używka oczywiście, a tu jest za friko modyfikacja i najbardziej cieszy, że własnoręcznie zrobiona