Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!! Kończy mi się przerywacz kierunkowskazów w mojej Audi. Jest on zintegowany ze światłami awaryjnymi. Wyciągałem go już dwukrotnie i wnikliwie czyściłęm i doginałem styki (jak to było opisane w jednymz postów na tutejszym forum), jednak bez dłuższych rezultatów. Obecnie po włączeniu manetki w dół czy w górę kierunkowskazy zapalają się, jednak świecą światłem ciągłym.

Poszukuję na szybko coś w zamian, ale tu pojawia się pytanie...

Czy kupując taki używany przerywacz trzeba się kierować modelem silnikowym?? W moim wypadku mam patrzeć tylko na 1.8?? Czy od innych modeli silnikowych też będą pasowały przerywacze??

Czy rok prod. auta ma tu większe znaczenie?? Wiadomo nie mówię tu o rozbieżności 5 lat, ale rok w tył czy w przód...

Pozdro!!

Kolego spróbuj WD-kiem spryskać go w środku to może zadziała, ja tak zrobiłem i już ponad rok chodzi.

robert229, ja płaciłem około 100zł w ASO.

OK, widzę• że ceny są zróżnicowane... ale to zależy od czego?? są różne rodzaje?? czym się różnią?? Coś czytałem o tym że jak jest hak to są inne, ale czy to prawda?? Czy coś innego wchodzi jeszcze w grę??

Jigitt, może coś w tym być co mówisz:

http://allegro.pl/wlacznik-przekaznik-a ... 90170.html

http://allegro.pl/wlacznik-przelacz-prz ... 80880.html

różnią się końcówką numeru :

4B0941509F

4B0941509E

oraz :

WBS + AK

WBS

Zadzwoń do ASO i się zapytaj chyba najłatwiej będzie.

Jigitt,
mi tez kiedys siadł ten przerywacz . Kupiłem używke , nie patrzyłem na tu czy benzyna czy dizel . Jak nowy kosztuje około 200 zł w ASO to na pewno znajdziesz używke za połowe ceny albo mniej .
Na pewno bedzie działał .

Przemcio pisze:Ja zamówiłem po nr i tak dostałem z inna końcówka
Z przepływka była tak samo miałem z D a dostałem z G

Gdzie zamawiałes
Pasują czesci i działają

Jigitt,
widzisz wiec ze nie musisz szukac przerywacza po numerach .
przerywacz z każdej innej A6C5 powinien pasowac , szukaj używki wiec jak mozesz i chcesz kase oszczedzic .

[ Dodano: 2011-10-08, 12:58 ]
Jigitt,
widze ze licytujesz juz częśc .

Nie, to nie ja licytuję... ale dzięki za linki. Tylko patrząc na przerywacze z linków jakoś mój wygląda inaczej... tj. tył - wtyki są inne, bo ja mam chyba dwa równoległe rzędy pinów po 5 szt, żadnych takich plastikowych wypustów nie mam...
Jakoś nie wydaje mi się żeby to miało pasować tak na pierwszy rzut oka... czy się może mylę??

[ Dodano: 2011-10-09, 07:48 ]
o właśnie ja mam taki:

http://allegro.pl/oryginalny-wlacznik-s ... 86413.html

a cholerka nie mogę znaleźć nigdzie takiej używki...

Bo te podane wcześniej mają inną wtykę więc nie wiem czy będą pasować...

Tak kolego te włączniki różnią się tylko wielkością i ilością pinów z tyłu. Są dwa rodzaje. Musisz szukać na małe piny.

Witam,przechodziłem ten temat niedawno już zbierałem kaske na nową manetkę,przerywacz w awaryjnych tak trzeszczał że szło jobla dostać mechanik ze mnie lichy więc nie rozbierałem i nie czyściłem wziąłem kontakt spray bez żadnej rurki i po prostu npsikałem go do manetki z każdej strony poruszałem manetką i po półgodziny jak ręką odjoł ,bynajmniej przez kilka ostatnich dni nic się nie dzieje odpukać,także na początek radzę tej metody spróbować bo najtaĂąsza i upewniła mnie że w moim przypadku to manetka a nie przerywacz,powodzenia

Hej, odzywam się po dłuższym czasie, jak się okazuje w swoim własnym poście 😋 po C6 znów wróciłem do C5 i znów mam zagwozdkę z kierunkami. Mianowicie wykonałem zabieg zmiany licznika na pełen FIS i jednocześnie zmiany prawej manetki pod komputer pokładowy i po tej zmianie jak lekko (jakby miękki kierunkowskaz) przytrzymam manetke kierunkowskazu w dół (w lewo), to z włącznika awaryjnych daje się słyszeć trzeszczenie 😖😖 takie pierdzenie... miał ktoś z was taka akcje u siebie?