Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mój problem polega na tym ze zapaliła się kontrolka AIRBAG na liczniku to potraktowałem ją nowo zakupionym kabelkiem po podłączeniu przez Polski-VAG 4.9.

Skasowałem błąd no, ale po chwili wracał no to znów skasowałem i tak kilka 4-5 razy aż się udało nie zapaliła się, lecz na drugi dzień zapaliła się znów no to znów kasowałem kilka razy, lecz tym razem po 3-4 skasowaniach nie mogę się połączyć ze sterownikiem poduszek dodam z innymi sterownikami mogę się połączyć

Pomyślałem ze jak ja nie mogę tego zrobić to może sie uda eklektykowi wiec pojechałem do warsztatu podpioł sie z ze swoim sprzętem i tez nic fachowiec powiedział ze nie wie co jest

Więc pomyślałem ze padł sterownik poduszek po trudach dokopałem sie do sterownika i odczytałem cod 4B0 959 655 E

Moje pytanie teraz polega na tym czy mogę go wymienić na inny, ale z inna literka na końcu albo może macie inne pomysły, co z tym zrobić

a jakie błędy były ? bo kasowanie błędów to nie usunięcie usterki

jak pamiętam to chodziło o kierowce i ze mala oporność czy coś takiego

ale teraz to już chyba nie ważne bo nie mogę się połączyć ze sterownikiem i teraz to raczej tym się muszę zająć
i pytanie jest takie czy mogę wymienić sterownik na taki o tym samym nr. lecz z inną końcową literką

to masz tasme zerwana w kierownicy, co do sterownika to uwalić go to by się musiał jakiś cud stać, zobacz bezpieczniki
jak już go będziesz wymieniać to oznaczenie listerowe jest dość ważne w numerze i będzie zależne od ilości poduszek w aucie

ok sprawdzę dziś bezpieczniki i czy taśma przewodzi
mój sterownik ma nr.4B0 959 655 E
na allegro znalazłem kilka lecz z inną literką na końcu
4B0 959 655 F
4B0 959 655 J
4B0 959 655 p
czy ta literka na końcu jest ważna

jest ważna.
Może opisywac ilośc obsługiwanych podzespołów
może też oznaczać rezystancje.
Wsadzenie podzespołu z niezgodnym numerem może zaowocować w najlepszym razie tylko jego nie działaniem lub uszkodzeniem czegoś, a w najgorszym nie zadziałaniem kiedy będzie taka potrzeba.

Sprawdź raczej same czujki. Może któryś airbag masz wypięty.
Błąd pokazuje wadliwe działanie podzespołu. Kasowanie błędu nie jest naprawą, a niemożność skasowania pokazuje, że błąd jest aktywny.
Nie wiem jak na VAGu to pokazuje, ale chyba jest rozgraniczenie miedzy błędem sterownika, a błędem czujnika.

Dlaczego chcesz za wszelką cenę wymieniać sterownik, skoro przyczyna leży zupełnie gdzie indziej?

To tak jakbyś złapał gumę, a na siłe chciał wymieniać zawieszenie zamiast koła, tłumacząc tym, że komfort jazdy się zmienił na gorsze.

ale problem jest w tym ze nie mogę się połączyć ze sterownikiem poduszek wiec nie wiem teraz której poduszki szukać przedtem chodziło o poduszkę kierowcy

może ktoś wie jaka jest przyczyna ze nie idzie się połączyć ze sterownikiem

Na początek odepnij klemy na jakieś 15 minut i sprawdź czy uda sie połączyć.
Sprawdź bezpieczniki.
Jak po tym uda sie połączyć, to na odpiętym aku spróbuj rozłączyć i podłączyć taśmę. Być może to usprawni ją i będzie po kłopocie, jeśli nie, to wymiana taśmy, skasowanie błędów i temat zamknięty.

który bezpiecznik jest od poduszek bo w spisie niema info o takim bezpieczniku

Nie ma bezpiecznika od poduszek. Sprawdź czy jakiś inny nie jest przepalony, może coś innego blokuje połączenie. Mało prawdopodobne, ale warto sprawdzić.

aku odłączony, bezpieczniki wszystkie ok, a połączenia a ze sterownikiem pohuch niema nadal

gdzie dalej szukać wie ktoś

Kolego spróbuj tak:
Odłącz aku, wypnij wtyczkę od sterownika airbag, spryskaj preparatem do poprawienia styków (np. kontakt) wepnij wtyczkę, podłącz aku i spróbuj się połączyć ze sterownikiem.
No i oczywiście napisz czy coś się zmieniło.

temat muszę na razie odstawić z powodu wyjazdu za granice ale powrócę do tego tematu