Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,mam problem z samoczynnie przełączającą się klimatyzacją podczas postoju,zatrzymywania auta np.na światlach,a więc mam ustawione np.21st. (bo od 22,5 do gory nie ma problemu),wszystko pięknie ladnie chodzi,chłodzi ale wystarczy 2min. postoju przełącza się sama na ECON,i daje powietrze tak jakby z zewnatrz,idzie cieply nadmuch,takie cięzkie powietrze i nie daje sie spowrotem przelączyć,muszę ją wylączyć i ponownie włączyć,ale jak dalej stoję,po 1,5 sytuacja sie powtarza.Ale gdy już jade działa idealnie,sprawdzałem czynnik,zagrzybienie rur,filtry powymieniane,sprężarka sprawdzana a na kompie nic,więc może ktoś by coś jeszcze wymyślił?pozdr. dla wszystkich

kolego censored sprawdzę panel rzeczywiście,bo ostatnio coś poobklejana prawa strona + - była,myślę,ze jak w uchwycie redbulik stał,to na naszych koleinach polskich coś chlapnęlo,ale to już trochę trwa,bo problem jest tylko,jak jest gorąco na dworze,a jak było z 5 stopni (sprawdz. z ciekawości 19-20 na klimie),to na postoju przełącza,ale tak po 10min i czuć zmianę powietrza z nawiewu,i możesz właczać wszystko łącznie z "auto",ale "ekon" nie gaśnie

ja mam dokladnie tak samo

jezeli uzyska juz wystarczajaca temp w srodku klima sie wylacza i wieje econ


econ czyli ekonomicznie

masz wszystko ok

rozumiem koleżko,ale przez rok bylo wszystko ok.,tzn. przełączał na econ i mogłem np. włączyć obieg wewnętrzny i wyłączyć econ,a teraz muszę poprostu wyłączyć wszystko i dopiero po wlaczeniu ten przycisk działa,tzn. mogę go zgasić.A np. jak robi sie ten cyrk,gasze auto przy właczonej klimie, na 5-10godzin,czy na noc,i rano jak przekręcam kluczyk - włącza się klima tak jak zostawiłem i też nie mogę zgasic econ,muszę wyłaczać klime...

strzalka zakrecona - klima wlaczona (sprezarka)
econ- ekonomiczne czyli nie wlacza sie sprezarka (mniej pali )
econ i strzalka - tego wlasnie nie wiem
auto - automatycznie reguluje sobie nawiem gora dol srodek i jezli masz wlaczone
auto i zakrecona strzalke to wtedy nie powinien ci sie przelaczac w try econ
(moze sie myle )
jest jeszcze opcja ze nie ma nic na wyswietlaczu i dzila sprezarka o co w tym chodzi

czyli econ ze strzalka to nawiew bez sprezarki zamkniety

censored wiem,ze trudno zrozumieć niektórych i ich opisy,dlatego piszę najbardziej obrazowo jak się da,wiem co to jest czysta klima, działanie samego AUTO i obroty wentylatora,które wieja mocniej lub słabiej,no ok.,ale u elektryka nie pokazuje bledu,byłem u czterech,może piąty da rade,a,jeszcze jedno,mechanik sprawdzał sprężarke,i mówi,ze klima nie działa,bo spręzarka się nie załącza,wsiadłem z nim do auta i ...,poczuł cudowne 18st. przy 30 na dworze...oddał sam siano za fatyge i rozłożył rece,a zapach stęchłego,cięzkiego powietrza?wlączam klime na nowo po zgaszeniu (musze być w ruchu)-i jest znowu super...

a wytlumaczycie mi jeszcze 2 zeczy

1.econ ze strzalka to nawiew bez sprezarki zamkniety

2.jest jeszcze opcja ze nie ma nic na wyswietlaczu i dzila sprezarka o co w tym chodzi

dzieki wielkie za próby pomocy,wracam od kolesia wlasnie (serwisowy z VW)-walniety jakis czujnik G+numer,ale nie koniecznie to jest sedno,a do tego głowny wtrysk rozdzielający=spalona cewka (100tys. zrobilem przez 2 lata,nic sie nie dzialo niby),kabel od halogenu-zwarcie-b.duze ilosci bledów przez to,takze jazda,ale po kieszeni (aaa,widze kolega censored tu niezle jest poinformowany,naprawiales to juz komus,czy pracujesz w VW/AUDI,dzieki,dzieki,polecam)

Panowie.....

w sprawie tej klimy co to na swiatlach ma wariacje... i zmienia temp powietsha.

rozwiazanie jest o dziwo bardzo proste..... bo tez mialem ostatnio tak samo.

wszystko rozchodzi sie o wiatrak na chlodnicy.... bo sa dwa.... jeden na wiskozie... a drugi elektryczny.... nio i on wlasnie pada....

efekt.... wariacje klimy....podniesiona temp wody/oleju na postoju o kilka stopni

jak potwierdzic czy to wiatrak....


podnies maske, odpal auto bez klimy.... maly wiatrak powinien stac w miejscu...
wlacz klime i po kilku sec. maly wiatrak powinien zaczac dzialac....

jak nie to juz wshystko jasne....

no i tu pojawia sie kolejny temat.... bo wiatraki mialy dwa rodzaje wtyczek... ( Valeo i Gata) warto sprawdzic przed kupnem....

w moim aucie i kolegi zlacze jest schowane pod takim plastikiem kolo zbiornika plynu wspomagania kierownicy.

koszt wiatraka okolo 130 pln.... ( jak cos dam namiar )
ja wymienialem samemu.... ale jak ktos sie nie czuje na silach technicznych niech sie nie zabiera.... bo troche jest zamieszanie przy tym....

jak cos to pytajcie

pozdrawiam

panie Mandarynie112...BIG dzięki,bo oprócz czujnika G(nr),Twoja diagnoza byla dopelnieniem brakującej układanki.!Także można odetchnąć,jeszcze raz wielkie dzięki Wszyskim

koledzy mam problem
wymienilem klimatronik i nie dziala mi klima albo nie mam gazu ...

kto mi wyjasni dokladnie jak jest z takim klimatronikiem bo juz glupi jestem...
http://www.allegro.pl/item594018528_aud ... ronik.html

pozdrawiam

Tu w temacie a6-c5-25tdi-problem-z-klima-vt9570.htm#97183 wrzuciłem fotki lokalizacji bezpiecznika klimy,może komuś się przyda,pozdr

MR.A6 pisze:panie Mandarynie112...BIG dzięki,bo oprócz czujnika G(nr),Twoja diagnoza byla dopelnieniem brakującej układanki.!Także można odetchnąć,jeszcze raz wielkie dzięki Wszyskim

co to za czujnik "G" możesz podac jego numer lub fotkę?? Sam walcze z klimą. Klima załacza się, wentylator chodzi na małych obrotach. Przez chwilę na postoju chłodzi klima po 1 mniucie leci juz ciepłe (na wyświetlaczu nic się nie zmienia AUTO-ECO). Jak rusze to znowu leci chłodne powietrze. Czasem podczas jazdy w trasie klima przestaje chłodzić. Podczas jazdy w trasie gdy przestaje chłodzić pomaga chwilowe wyłaczenie klimy i znowu działa przez jakis czas. Wentylator czasem załącza się na max obroty ale tylko w korkach w upalne dni. Jak to jest u was z wentylatorem. Jak włączy się klime to powinien chodzich na max obrotach czy na wolnych??? Dodam jeszcze że gdy leci ciepłe powietrze zamiast zimnego sprężarka działa cały czas, nie wyłącza się.

Witam.
Ja mam inny problem z klimą, mianowicie zawsze po odpaleniu silnika (zimnego) załącza się wentylator klimatyzacji na drugim biegu, nawet teraz czyli przy -10st. na zewnątrz. Efektem jest odgłos jakbym startował samolotem , po około 1 minuncie wentylator przełącza się na 1 bieg. Ma ktoś jakiś pomysł na ten problem?