Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

chodzi o to czy jak kupie lampe przod xenonowa czyli pod oprawke D2S ale bez przetwornicy to czy bedzie duzy problem to przelozyc z mojej :?: :?:
bo patrzac na zdjecia to moim zdaniem bez zadnych problemow ale chce sie upewnic :-P

z tego co słyszałem reflektory które można dopasować muszą być z tego samego roku .

nie no mam xenon orginal pod wejscie D2S wiec chce kupic taka sama lampe zeby w dwuch byly takie same zarowki D2S
chyba ze mozna kupic zwykle lampy i przelozyc przetwornice oraz koncowki z kabla z D2S na H7 czy tam H1 nie wiem jakie sa :-P i czy bedzie dzialac samopoziomowanie :?: :?:
wiec reasumujac lepiej:
1. kupic lewa lampe xenon na D2S bez osprzetu i przelozyc przetwornice :?:
2. kupic dwie lampy zwykle i przelozyc przetwornice i zmienic koncowki na kablach i zarniki :?:

podpinam sie mnie tez interesuje temat, czy kupic lampy bez przetwornic i kupic przetwornice z allegro za 250 z zarnikami czy kupic cale lampy z przetwornicami

jak z tym samopoziomowaniem ? da sie to jakos podpiac?

zalezy mi na tym zeby mi policja nie zabarala dowodu, a niedlugo jade na wakacje i nie chce problemow

ps. mam spryskiwacze reflektorow

DonVip, ogolnie nie czaje o co ci chodzi

a6go, policja nie jest w stanie sprzwdzic czy masz samopoziomowanie, gdy xenon jest zapalony (a w PL trzeba jezdzic 24h na swiatlach) to po zgaszeniu go i wlaczeniu po np minucie lampy i tak sie nie zdaza opuscic wiec nie zauwazysz czy swiatla sie oposzczaja czy unosza, najbardziej widoczna samoregulacja jest po dlugim postoju np kilka godzin no i rzecz jasna w nocy.

Skoro masz juz ori spryski to nie musisz sie tym przejmowac bo nasz policja patrzy na to ze jak sa spryski to znaczy ze fabryka wypuscila tak to auto wiec z xenonami jest wszystko ok.

Takie jest moje zdanie

Pozdro

czym sie rozni lampa pod ksenon od tej zwyklej?

Paweł pisze:DonVip, ogolnie nie czaje o co ci chodzi

a6go, policja nie jest w stanie sprzwdzic czy masz samopoziomowanie, gdy xenon jest zapalony (a w PL trzeba jezdzic 24h na swiatlach) to po zgaszeniu go i wlaczeniu po np minucie lampy i tak sie nie zdaza opuscic wiec nie zauwazysz czy swiatla sie oposzczaja czy unosza, najbardziej widoczna samoregulacja jest po dlugim postoju np kilka godzin no i rzecz jasna w nocy.

Skoro masz juz ori spryski to nie musisz sie tym przejmowac bo nasz policja patrzy na to ze jak sa spryski to znaczy ze fabryka wypuscila tak to auto wiec z xenonami jest wszystko ok.

Takie jest moje zdanie
Pozdro

chodzi o to ze mam xenony oryginalne samopoziomowanie spryski takie jak wychodzily z fabryki ale lewa lampa jest uszkodzona i swieci w dol (caly odblask sie urwal)
i chce kupic ale lampy przewaznie sprzedaja kopletne z przetwornica bo przetwornica jest zamontowana pod lampa i kosztuje od 700zł w gore
ale tez sa bez osprzetu czyli bez przetwornic i koszt takiej lampy to 300zł ale czy mozna przezucic ta przetwornice bez problemu :?: :?:
myslalem tez o opcji zeby kupic zwykle lampy bo koszt takiej lampy to 130 - 150zł
ale czy da rade przezucic silniczek i cala reszte i czy wystarczy w zasilaniu zmienic koncowke z D2S na H7 czy H1 (bo nie wiem jakie sa w zwyklej lampie zarowki mijania) czy to grubsza zabawa :?: :?:

[ Dodano: 2008-07-28, 01:22 ]
ja wiem greg25 ze tak by bylo najlepiej ale czy sie da bez komplikacji :?: :?: