Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich miłośników Audi
Otóż mam taki problem kupiłem audi a6 2.7 biturbo Q i sprzedajacy powiedział mi ze przyciski na kierownicy nie sa podłączone, czy jestem w stanie zrobić to samemu jak tak to gdzie znajduja sie jakies kable itp i jak to sprawdzic czy sa podłączone czy poprostu niedziałaja


Przepraszam za błedy - Dyslekcja

Z tego co wiem, to najprościej by było odkręcić kierownicę i zobaczyć czy w ogóle masz instalację elektryczną pod kierownicę wielofunkcyjną.

Jeżeli nie masz VAGcoma to nie ruszaj kierownicy, bo musisz po odpięciu kierownicy ustawić poduszkę powietrzną kierowcy.

Przypuszczam że da się to zobaczyć rozbierając obudowę kierownicy bez odkręcania jej.

odpinasz akumulator (jak pisał kolega powyżej) ściągasz poduszkę i patrzysz czy masz podpięte przewody do sterownika ,umieszczony jest na dole kierownicy takie coś jak na tej aukcji http://www.allegro.pl/item1021443548_ko ... ml#gallery ,jeżeli masz podpięte to wystarczy przekodowac vagiem i powinno grać

kodowanie sterownika

- podpinamy interface do auta
- włączamy zapłon
- wybieramy sterownik skrzyni biegów 02
- wciskamy przycisk recode 07
- zapisujemy na kartce wartość znajdującą się w okienku "software coding" - to na wszelki wypadek, gdyby skrzynia nie chciała przyjąć nowej watrości, lub chcielibyście później wrócić do standardowych ustawień
- teraz wpisujemy nową watrość 00032 i klikamy na przycisk "DO-IT"
- sprawdzamy czy sterownik przyjął nowe kodowanie
- wyłączamy Vaga,

Jurek85 pisze:Jeżeli nie masz VAGcoma to nie ruszaj kierownicy, bo musisz po odpięciu kierownicy ustawić poduszkę powietrzną kierowcy.

kolego nie wprowadzaj w błąd <niewolno2>
dobrze, że sprostowano

Sorki bardzo,
ale ja nie brałem pod uwagę odpinania akumulatora wcześniej.

Jeszcze raz sorki :oops: Każdy się cały czas uczy.

jurek85
Mozesz mi powiedziec na czym polega ustawienie poduszki powietrznej po jej odlaczeniu na podlaczonym aqu???

Pozdro gregor26

Z tego co wiem to wtedy wyrzuci ci błąd poduszki kierowcy.
Na pewno trzeba je będzie usunąć. Czy coś więcej nie wiem. Myślę że w dziale diagnostyka Vag trzeba szukać odpowiedzi.

Jeżeli gembas zna fajną metodę uniknięcia tego typu problemów to ja bym tak zrobił.

Sam chciałem kiedyś wymienić kierownicę, ale zrezygnowałem bo nie mam Vaga, a chciałem żeby mi poduszka działała.

Pozdrawiam

Panowie ja wczoraj sie zabawilem z kierownica :D Mam ten problem ze wyskoczyl mi blad bo odczepilem poduche :D

Mam problem poniewaz dziala mi tylko przycisk z prawej strony a redukuje on bieg, Staralem sie zobaczyc czy to moze kable ale wszystko jest ok.....

Jak moge zrobic aby reszta dzialala

Mniejsza o ten blad. Chodzi mi tylko o to czemu dziala jeden klawisz zamiast czterech Trzeba to ustawic Vagiem

mlodykawa pisze:Mniejsza o ten blad. Chodzi mi tylko o to czemu dziala jeden klawisz zamiast czterech Trzeba to ustawic Vagiem

nie trzeba ,mam kierownice "miltifunkcyjną "+tiptronic ,po zdjęciu poduchy układ masz bardzo prosty
od biegów (+-) masz kable do sterownika ,z prawej jeden kabel ,z lewej drugi kabel ,wpinane są do sterownika na dole kierownicy ,tam szukaj przyczyny ,może zle masz wpięte itp ,ew uszkodzone przełączniki ,nic innego tam nie ma ...

Możesz jeszcze vagiem wskoczyć w kierownice (kanał 16) i sprawdzić czy nie ma błędów ...

krzycho0110, chyba ze sama tasma juz sie skonczyla

tomkom1 pisze:krzycho0110, chyba ze sama tasma juz sie skonczyla

Wszystkie opcje trzeba brac pod uwagę ,ale kolega pisze że redukcja mu działa w jednym przycisku ,więc jakiś kontakt jest ,ja bym jeszcze raz rozebrał ta kiere i oblukał

Witam,
mam podpbny problem z przyciskami tiptronic na kierownicy.
Otóż u mnie po włączeniu samochodu kilka razy zadziałają i później przestają działać. Wyłączenie samochodu i wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki jakby resetuje problem, ponieważ po ponownym uruchomieniu znów kilka razy dzialają.

Czy miał już ktoś taki problem i wie jak w tym przypadku postępować?

lswist pisze: Czy miał już ktoś taki problem i wie jak w tym przypadku postępować?

wygląda jakby coś nie stykało
na początek zdjąć kierownicę i looknąć jak tam kostki
tylko ostrożnie jak tego nie robiłeś wcześniej

Odświeżam temat. Chciałbym podłączyć kierownicę wielofunkcyjną tylko do sterowania radia. Zdjąłem poduchę i okazuje się że kierownica posiada dodatkową wtyczkę na dwa piny. Czy to jest do sterowania radiem?