Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Założyłem ten temat ponieważ mam problem ze wskaźnikiem paliwa. Otóż jeździłem po okolicy przez pewien czas na rezerwie i gdy już stwierdziłem że nadszedł czas na zatankowanie paliwa to po wlaniu 20 litrów ropy wskaźnik się już nie podniósł wręcz przeciwnie jeszcze troszkę opadł po przejechaniu paru kilometrów. Wskazówka po przekręceniu kluczyka minimalnie podnosi się pod czerwone kreski i staje w miejscu chociaż wiem ze paliwo jest. Cały czas świeci się rezerwa. Proszę o pomoc.

Witam Kolego wydaje mi sie ze zawiesił Ci sie pływak. to nic powaznego wg mnie Rada na przyszłość rezerwa to nie dobra sprawa i szkoda auta.

U mnie rezerwa zapala sie w momencie gdy wskazówka przekroczy minimalnie polowe baku i cos mi sie wydaje ze nie pokazuje prawdy bo spalanie wychodzi sugerujac sie rezerwa na poziomie 10L/100 :evil: . A dokładnie nie wiem ile mam paliwa bo autko mam nie długo więc tankuje jak sie pokaze rezerwa. A jak "odwiesić" pływak?? Zalanie do pełna wystarczy??

W_o_j_T_e_K, Masz walnięty wskaźnik paliwa. Jak wyłączysz zapłon to wskazówka spada na zero czy trochę pokazuje?
Ps. u mnie tez tak jest

Kolego jak włączam zapłon to wskazówka lekko się unosi i jak wyłączam to opada. Z reszta dzisiaj wyjąłem pływak i przeczyściłem delikatnie styki. Podłączyłem kostkę i tak z ciekawości sprawdziłem go bez wkładania do zbiornika i gdy uniosłem pływak na maksa w gore wskazówka uniosła się jedynie delikatnie za 2/4 zbiornika, a gdy go opuściłem tak gdyby miało być pusto w zbiorniku to wskaźnik zatrzymał się przed czerwonymi kreskami rezerwy. Nic z tego nie rozumiem.

Jak wyłączysz zapłon to wskazówka spada na zero czy trochę pokazuje?

zaraz po wyłączeniu zapłonu zatrzymuje się przed czerwonymi kreskami a po ok 8 sek. spada na 0. a gdy tylko prxekrece kluczyk od nowa gdy jest w pozycji 0 podnosi sie do czerwonych i po odpaleniu pokazuje ponad polowe baku w zaleznosci ile jest paliwa.

W_o_j_T_e_K, Zatankuj do pełna, wskaźnik pewnie powędruje poza max, tak jak u mnie.

Splawik orientujesz się jak to naprawić??czy zostaje wymiana całych zegarów??

W_o_j_T_e_K pisze:orientujesz się jak to naprawić?

Ktoś coś kiedyś już pisał na forum i chyba wymiana całych zegarów, bo jako część zamienne nie występuje raczej sam wskaźnik.

tez tak mialem wymienilem plywak i jest git

Zacznijcie od najprostszej i darmowej rzeczy - wymontowania pływaka i przeczyszczenia (przelutowania) styków. U mnie wskaźnik skakał po całej skali i po tej operacji działa jak nowy już od roku.

Witam
Chciałbym podłączyć się do tematu.
Po zatankowaniu wskazówka się podniosła i od tej pory nie chce się ruszyć. Oczywiście po wyłączeniu zapłonu wskazówka opada i jest podświetlona. Nawet nie chce do tego podchodzić bo kompletnie nie mam pojęcia jak to zrobić.Czy ktoś jest wstanie to naprawić ( za rozsądne pieniądze ) jestem z okolic Warszawy. Czytając forum dowiedziałem się że wymiana zegarów może rozwiązać sprawe, nosze się z takim zamiarem ponieważ chce wymienić mały FIS na duży. Chetnie przeczytam wasze opinie.

Witam mam podobny problem wskaznik pokazuje 1/3 zbiornika i zapala sie rezerwa wlałem za 50 zgasła i jest pół zbiornika dzis wyciagłem pływak wygląda na dobry ale po podłączeniu wtyczki i opuszczeniu pływaka na zero wskażnik nadal pokazuje pól i nie swieci rezerwa po przestawieniu pływaka max w góre pokazuje pełny nic z tego nie rozumie i zastanawiam sie czy to czujnik czy wskaznik moze ktos miał podobny problem i go rozwiązał z góry dziekuje

Przeliczenie zużycia paliwa odbywa się u nas na podstawie spalania paliwa, komputer oblicza jaką ilość paliwa aktualnie zużywamy i na tej podstawie wyświetla ile paliwa zostało w zbiorniku. Nie należy dopuszczać do zbliżania się do rezerwy, gdyż wtedy szybko wskaźnik spada do zera mimo iż paliwo jeszcze w zbiorniku jest. Skutecznym sposobem wówczas jest odpięcie wtyczki od pływaka znajdującej się pod tylną kanapą z prawej strony auta (za pasażerem). Ten problem był już wiele razy omawiany.

Panowie a jak sprawa wygląda w A6 C6 Allroad. Zakupiłem auto, wskaźnik wydawało się działał normalnie bo miałem połowę baku i wszystko spadało idealnie, spadło do "mocnej" rezerwy więc zatankowałem. Weszło 78 litrów. Po przejechaniu 400Km dalej mam full bak. Jednego dnia wskazówka opadła na 3/4 baku i już myślałem że się wszystko naprawiło jednak potem znowu stoi na FULL, wskazówki działają bo po włączeniu zapłonu jest robiony test wskazówek i wszystko śmiga. zaglądałem pod tylną kanapę ale ja tam wtyczek/złączek żadnych nie widzę - podeśle ktoś info i ewentualnie jakieś fotki gdzie tego szukać a moiej wersji auta ?