Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Kupiłem autko a6 C5 2.5 w automacie. Przyjechałem do domu i następnego dnia zonk.
Auto nie odpaliło a rozrusznik kręci.
Słychać jak przekaźnik 372 - od pompy paliwa terkoce tyka z dosc dużą częstotliwoscią.
No to vaga podłączyłem. No i tu kolejny zonk nie łączy sie z komputerem silnika, ze skrzynią nie było problemu widział widział również innne centralki.
Zwruciłem uwagę, że ktos juz wczesniej rozbierał przekaznik 372 więc kupilem nowy, ale nie potrzebnie, bo efekt ten sam. Co to może być proszę napiszcie.
pozdrawiam Lopico

myślę że to może być jakieś zabezpieczenie anty kradzieżowe , zdejmij płyte pod kierownicą i zobacz czy od przewodów które idą do kostki vag nie odchodzą jakieś podejrzane kabelki no i dobrze było by się skontaktować z poprzednim właścicielem może on tam coś natworzył

Witajcie.
Pomyliłem się z pojemnością jest jak w temacie tzn. 2.4 benzyna.
Auto ma fabryczny alarm, przy kostkach od kompa nikt nie grzebał.
Moje urządzenie to vag do wszystkich vw do 2008r. nigdy nie zawiódł z resztą pozostałe centralki widzi.
Bezpieczniki sprawdziłęm wszystkie są oki chyba że jest coś pod maską.
Nie mam możliwości zkontaktowania sie z właścicielem bo to szwab.
Pompa paliwa napewno nie działa.
Czytałem, że może to być zwarcie ale oddaje go do elektryka.

No to sprawa rozwiązana.
Okazało sie, że jedna z 3 cewek sie zjarała efektem czego było zwarcie.
Co ciekawe komputer bez cewki nie ruszył, dopiero po zlikwidowaniu zwarcia i podłoczeniu cewki - jak ręką odjął. Komp zastartował i pokazał błędy.
Zmuszony byłem kupić nowy kpl cewek no i klops.
Okazało się, że cewka przepuściła modułem zapłonowym sterowaniem 12v na komputer i go uszkodziło. No i kolejny wydatek komp.