Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam dzisiaj byłem zrobić przegląd auta i co się okazało pan diagnosta stwierdził że xenony które posiadam nie posiadają systemu samopoziomującego a także jest brak spryskiwaczy co dla niego oznacza że są dokłładane(dziwne bo auto przyjechało z zagranicy i wydawało mi się że tam nikt by się nie bawił w dokładanie xenonw)powiedział że mam wymienić na zwykłe żarówki bo inaczej nie podbije dowodu.ponoć we wrześniu 2009 weszły nowe prepisy odnośnie xenonów. czy ktoś się orientuje w tej kwestii?

W takim razie jak mogę sprawdzić czy moje ksenony są oryginalne czy dokładane?(jakie mają oznaczenie w wyposażeniu?)

to że nie ma sprysków to o niczym nie świadczy bo jak byłpo kolizji, stłuczce? mam regulacje reflektorów

Niosę pomoc:

Tu sprawdź wyposażenie swojego auta

A tu ciekawy artykuł o zenonkach

myślę że to rozwieje wszelkie złudzenia...

Też mi się tak wydaje. wystarczy że kumaty gliniarz obejrzy lampy i jak masz bez oznaczeń dla ksenonów a przy zapalaniu widać jak rozpala się żarnik ksenonu już masz po dowodzie... więc chyba lepiej dać za zestaw używek 500 zł więcej niż państwu od 20 - 500zł przy pierwszym spotkaniu z drogówką...

Drogoweczka moze nam tylko dowodzik zabrac (bez zadnego mandaru) i wyslac na badnia dodatkowe, o ile sie nie myle koszt 30zł odbieramy dowodzik i dalej cieszymy ksenonkami i tak do znudzenia...

Panowie, a co Z S6+ C4 które jak oglądałem na zdjęciach ma pokrętło poziomu świateł w środku i nie wszystkie mają spryski(chyba). Poluje na oryginał ale w razie W czy jest jakiś przepis że od któregoś roku produkcji samochodu oryginalny xenon ma mieć poziomowanie ?

Tak mi się wydaje ze policja dowodu zabrać tez nie moze. Gdy się w trybie natychmiastowym przelaczy na zwykle żarówki. A odlaczyc hid-y i wymienić żarówki to jest 3 min na lampe.

DANIEL111 pisze:...powiedział że mam wymienić na zwykłe żarówki bo inaczej nie podbije dowodu.ponoć we wrześniu 2009 weszły nowe prepisy odnośnie xenonów. czy ktoś się orientuje w tej kwestii?

Czy we wrześniu to nie wiem,ale miał rację,do ksenonów muszą być spryskiwacze,podstawa bezpieczeństwa,czytaj:oślepiania kierowców z przeciwka,jak masz zabrudzone lampy,ponieważ ksenon ma to do siebie jak i klosz lampy,że już lekkie zabrudzenie rozprasza wiązkę światła na różne strony,a wiadomo,ze dają po oczach niemiłosiernie nieraz,natomiast w czystej lampie az tak tego nie odczuwasz widząc takową,no i automatyczne poziomowanie musi być,a nie pokrętło.A widzę,że furę masz z 2004r.,więc u Ciebie odpowiadają za to czujniki indukcujne lub pojemnościowe,lub...i tu zacytuję kolegę z forum ,że "za automatyczne poziomowanie świateł odpowiedzialne są dwa ultradźwiękowe czujniki zamontowane przy przedniej i tylnej osi. Najprościej - sprawdź po instalacji elektrycznej.
Modele przed liftem i po mogły miec jakieś zmiany. Czujniki stale mierzą odległość podwozia od nawierzchni drogi. Jeśli zmienia się ona w związku z załadowaniem lub rozładowaniem pojazdu, elektroniczny moduł sterujący przekształca informację otrzymaną z czujników na polecenie dla siłowników, natychmiast dokonując korekty ustawienia reflektorów."
Więc po skrócie tak to wygląda,jezeli chodzi o prawidłowo wyglądające i działające ksenie.

Dokladnie 2 opcja jest taka ze jezeli usuniemy usterke na miejscu [czyt. zmienimy zarowki na zwykle] to jest po problemie

3 opcja najwygodniejsza jak widzimy ze chlop ma kompleksy i sie czepia wszystkiego to zglaszamy brak dowodu rej. przy sobie 50zł mandatu i do nastepnego 8-)

pawel510 pisze:Dokladnie 2 opcja jest taka ze jezeli usuniemy usterke na miejscu [czyt. zmienimy zarowki na zwykle] to jest po problemie

3 opcja najwygodniejsza jak widzimy ze chlop ma kompleksy i sie czepia wszystkiego to zglaszamy brak dowodu rej. przy sobie 50zł mandatu i do nastepnego 8-)

Tylko żeby sie nie uparł za brak dowodu wezwać lawetę(bo jak mu udowodnisz że masz aktualne badania techniczne??)

pozdro

Wszystko jasne.
W takim razie może ktoś byłby w stanie powiedzieć jak poznać xenony dokładane od montowanych seryjnie? bo to że nie mam sprykiwaczy to akurat o niczym nie świadczy.

Poszukać literek na "szkle reflektora"

DC - ksenony
DC/R - bi - ksenony
HR - zwykłe halogeny
Test poziomowania po włączeniu świateł - dowód na to że jest poziomowanie.

Jeśli w całym ciągu występujących tam znaków znajdziecie taki zestaw literek, to macie pewność, co u was w środku powinno siedzieć.

Prawda jest taka, że 99% policjantów sprawdza tylko te oznaczenia. Za brak spryskiwaczy można się wytłumaczyć, że miałeś stłuczkę i zderzak jest tymczasowo, tak samo jest z poziomowaniem, mało który policjant wie, że samochód z ksenonem, po zapaleniu świateł ma wykonać test poziomowania.

Czytając wasze pomysły, jak by tu oszukać prawo to trochę smutny obraz naszego społeczeństwa. Nie stać cię na ksenony to łamiemy prawo - ważne by to nam było dobrze, z takim podejściem to my już zawsze będziemy w czarnej d... w porównaniu do reszty krajów ue. ÂŻałosne.

tak tylko że na naszych lampach sa zawsze te wszystkie oznaczenia literowe zobacz u siebie umnie sa wszystkie

No to pozostaje test poziomowania, który może być uszkodzony, więc najprościej otworzyć lampę i sprawdzić co tam siedzi D2S/D1S, czy jakiś chiński wyrób.