Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Od kilku dni mam problem z poziomowaie xeonów. Na FISie wyświetla mi się błąd, VAG pokazuje błąd 1537 - Czujnik poziomu pojazdu. W aucie mam dwa czyjniki poziomu z tyłu i z przodu zwykłe mechaniczne (nie żadne tam ultradźwięki). Dwa razy w ciągu półtora roku wymieniałem już czujnik z tyłu i nie chce mi się wierzyć, że mam takiego pecha, że popsuł się trzeci raz. Wcześniej jednak VAG podawał kod błędu - Czujnik lewy tylny, a teraz bez wskazania czy to przód, czy tył.
Te czujniki działają na zasadzie potencjometru, zmiany rezystancji, czy jakoś inaczej? Można w łatwy sposób po zdjęciu stwiedzić, czy jest sprawny? Nie chcę kupować obu.

Hej!

Ten błąd nie wskazuje na problem z czujnikiem, tylko na problem z instalacją.

Z ELSY:

01537
Vehicle level sender power supply. Open circuit/short to earth. Short to positive.

Możliwe przyczyny: Zwarcie lub przerwa w obwodzie.

Rozwiązanie: Sprawdzić okablowanie.

Chcesz diagramy przewodów z ELSY?

W załączniku masz opis bloków wartości mierzonych - może Ci to pomoże w znalezieniu usterki?

Pozdrawiam!

W skład układu poziomowania wchodzi jeszcze silniczek i potencjometr w samym reflektorze (nie wiem czy w obydwu ). Po zdjęciu pokrywy eflektora -w prawym reflektorze to puszka za odblaskiem świateł długich do której dochodza trzy przewody:niebieski , pomarańcz i jasny różowy . Gdy oglądałem jak to jest zrobione w swoim reflektorze zauważyłem że zarówno na potencjometrze jak i ścieżkach płytki była korozja . Silniczek poprzez zębatkę współpracuje z układem regulacji położenia strumienia światła a potencjometr daje sygnał zwrotny do układu serworegulacji .