Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość a jeszcze gorliwiej proszę o pomoc.

Wiem że temat często poruszany ale pomimo wzmożonych poszukiwań nie udało mi się znaleźć pełnej odpowiedzi.

Chodzi mi o demontaż modułu komfortu. Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć jak po kolei postępować przy demontażu tego modułu?
Jestem posiadaczem wymarzonej Audiczki od dwóch tygodni nie chciałbym nic poniszczyć, tudzież czegoś pourywać - bo tego nie znoszę - więc będę bardzo wdzięczny za podpowiedź.

Nie jestem również pewien lokalizacji tego modułu - wyczytałem że znajduje się pod nogami kierowcy pod wykładziną, ale to jest w tej zabudowie w osi auta (pod radiem), czy na ścianie w okolicach drzwi, czy jeszcze gdzieś indziej?
Czy przed demontażem powinienem odłączyć akumulator?
Czy demontaż tego modułu wiąże się później z jakimś nowym jego programowaniem (nie posiadam interfejsu VAG wiec trochę się tego boję ?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc a ponieważ widzę ze wielu z Was proponuje sprawdzenie tego modułu pod kątem wilgotności to liczę ze macie w tej kwestii dużo doświadczeń.

Wielkie dzięki za podpowiedź - będę teraz próbował zastosować się do niej w praktyce.

Gdybyś jeszcze mógł mi powiedzieć jak to wygląda z tym odłączeniem tego modułu, potrzebne jest później ponowne programowanie?

wykrecasz podstopek
listwe na slupku
wyciagasz listwe progowa
odkrecasz 2 sroby mocujace fotel (unosisz go do gory)
podnosisz wykladzine

wyrywasz modul :mrgreen:

Hejka! U mnie w audi a6 z 1999 roku próbowałem sie dostać do tego modułu. zdjąłem wszystkie osłony, górne, dolne, dywaniki wykładziny no i nie ma takiej czarnej skrzynki. Otwierają mi się same szyby i nie wiem co począć? P O M O C Y

Rozebrałem zamek w drzwiach kierowcy ale luty w centralce były dobre przełącznik też. Jeżeli tam ok to kopię dalej,aż do modułu komfortu(ciężko było go zlokalizować ale z podpowiedziami kolegów znalazłem) i szok nie mogłem w to uwierzyć,cała skrzynka pływała w wodzie cry: dodam ,żę wykładzina była suchutka i nic nie wskazywało na wodę. Jestem teraz na etapie suszenia i sprawdzania modułu a jak to opanuje to podziele się z wami i kosztami

[ Dodano: 2010-04-01, 15:44 ]
Problem opanowany ale nie obyło się bez elektryka,bo wiązki były struchlałe w progu od kierowcy(struchlałe mam na myśli,zamiast przewodnika w kablu był zielony proszek bo kabel zgnił od wody) Także mój przypadek był inny niż koledzy powyżej opisywali.Mam nadzieje ,że komuś to pomoże bo zamek i mikrostyk okazał się dobry a objawy były takie same jak w zimnych lutach.
Koszty: moduł komforu 200zł używka
elektryk wziął 200zł bo dziwił caly dzień

dodaję fotkę gdzie znajduje się moduł. zawsze to łatwiej

Czy w C5 moduł komfortu był od początku produkcji tego modelu

Chyba za trudne pytanie zadałem

tomek maz pisze:Chyba za trudne pytanie zadałem

Witam wystarczy poszukać viewtopic.php?t=7518 pozdrawiam

Dzięki serdecznedaniel1997, i już wszystko wiem.

slavi16, gdybym edytował to dalej bym czekał na odpowiedź,a tak to zaraz się ubieram i lecę do auta wyciągać i ewentualnie suszyć moduł

Wyjmowałem u siebie ten moduł. Jest pod nogami kierowcy, zdjęcie >> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14c ... 93760.html

czy to nie jest moduł centralnego zamka ?

Witam...mam taki problem...brak podswietlenia przyciskow np szyb elek klimatronic brak syg dzwiekowego wlaczonych swiatel...dziala poswietlenie drzwi tylko tyl podwietlenie zegarow i symbol blokady skrzyni tip-tronic...o co w tym wszystkim codzi..? Pomocy...

Witam panowie.
problem prawdopodobnie dotyczy modułu komfortu wiec tutaj zadaje pytanie, mianowicie czy zasięg z jakim otwieram i zamykam autko zależ od czegoś jeszcze tzn. czy jest jakaś może antena do tego?? czy tylko moduł za to odpowiada i czy winą może być uszkodzony kluczyk?? Autko otwieram i zamykam z odległości nie większej niż jakieś 3 metry...