Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam was serdecznie.

Mam pytanie do wszystkich , którzy znają się na elektronice samochodowej i nie tylko.

Mam wielką ochotę zamontować sobie w aucie tempomat.

Czytałem wiele postów , które nawet opisują za pomocą zdjęć jak zamontować tempomat,
lecz nie znalazłem ( może źle szukałem ) żadnych wiadomości jakie są wymagania odnośnie samochodu żeby zamontować tempomat.

Czy samochód powinien mieć komputer , czy nie jest to obowiązkowe?

Czy wystarczy sama instalacja manetki z włącznikiem tempomatu oraz podłączenie jej jak opisano w innych postach?

Czy muszę wykonywać jakieś skomplikowane przeróbki żeby mieć tempomat i czy są jakieś przeciwwskazania ku temu ?

Czekam na waszą pomoc gdyż nie jestem elektromechanikiem ani elektrykiem a chciałbym mieć wszystko czarne na białym.

Ja w swojej już mam tempomacik. Też sam montowałem.
Lekki problem jest dostać się do kostki pod ECU ale trochę cierpliwości i wszystko się da zrobić.

Ale czy do zamontowania tempomatu trzeba mieć komputer pokładowy , bo ja nie mam w mojej A6

pawelk600, jeżeli jest taka mozliwośc to bardzo bym cie prosił o takie dane bo z tego co czytam to masz niesamowitą wiedzę na temat A6.

ja jestem stolarzem i niestety ale nie jestem biegły kabelkach ( ale sie staram )

z góry dziekuje za pomoc.

Witam.Pisze po raz pierwszy,a więc przepraszam jeżeli poprostu coś źle zrobię.Posiadam Audi A6 2.5TDI 150KM z 1999r.Co jakiś czas zapala mi się kontrolka od tempomatu którego samochód nie posiada.Nie ma znaczenia czy jadę szybko,powoli,czy nawet stoję,nie ma żadnej reguły.Jeżeli ktoś wie co to może być to proszę o pomoc.

Witam bardzo serdecznie
Teraz już wiem że jest to kontrolka od ASR-u i zapala się czasami nawet na postoju.

Ok,dziękuję bardzo pawelk600.
ÂŻyczę powodzenia i zadowolenia z bardzo atrakcyjnej szósteczki.

[ Dodano: 2009-12-19, 18:35 ]
Witam ponownie.
Podłączyłem samochód do komputera i wyświetlił numer błędu 18265.Nie ma zielonego pojęcia co to jest <smuty> "Nie znany kod błedu-brak osprzętu/nie związany ze sprzętem-BÂŁÂĄD SPORADYCZNY"dokładnie tak jest napisane po podłączeniu komputera.Proszę o pomoc.

jak to jest w przypadku silnika 2.5TDI AYM? Powyższy link do instrukcji niestety nie działa. Znalazłem w googlach instrukcje montażu tempomatu, krok po kroku, jest jasna http://autopasjonat.pl/instrukcja-monta ... a6-2-5tdi/ z tym, że nie wiem dokładnie co potrzebuję dokupić. Prosiłbym o podpowiedź jakich dokładnie elementów potrzebuję, ewentualnie prosiłbym o nr części
pzdr.

mzyku pisze:jak to jest w przypadku silnika 2.5TDI AYM? Powyższy link do instrukcji niestety nie działa. Znalazłem w googlach instrukcje montażu tempomatu, krok po kroku, jest jasna http://autopasjonat.pl/instrukcja-monta ... a6-2-5tdi/ z tym, że nie wiem dokładnie co potrzebuję dokupić. Prosiłbym o podpowiedź jakich dokładnie elementów potrzebuję, ewentualnie prosiłbym o nr części
pzdr.

Co powinieneś kupić to chyba jest napisane w treści - a przynajmniej można wywnioskować:
- manetkę, okablowanie, 4 piny oraz interfejs diagnostyczny
Jakich narzędzi użyć, to zazwyczaj wychodzi podczas demontażu.

Instrukcja jest OK, podłączyłem już tak 2 tempomaty i chodzą po dziś dzień.

W poniedziałek Ci prześle opis bo mam ale mój dysk jest w austrii a ten opis jest taki ze dziecko by to zrobilo.....

Może ktoś podrzucić rozpiskę pinów/kolorów przewodów dla 1.9 TDI 130 KM AWX 2002 rok ?

A6TDI pisze:Może ktoś podrzucić rozpiskę pinów/kolorów przewodów dla 1.9 TDI 130 KM AWX 2002 rok ?

Dla Tych danych z manetki tempomatu:
- konektor nr 2 idzie na konektor nr 8 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód niebieski)
- konektor nr 3 idzie na konektor nr 9 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód czerwono-żółty)
- konektor nr 4 i 7 idzie na konektor nr 10 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód czarno-biały)
- konektor nr 5 idzie na konektor nr 7 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód czerwono-szary)
- konektor nr 6 (zasilanie) idzie na konektor nr 8 w pomarańczowym 10pin złączu w komorze silnika (przewód czerwono-biały)

Aktywacja powinna być przeprowadzona tak samo jak dla wszystkich A6 tek z elektronicznym pedałem gazu

Kocie - jesteś wielki !
Ponownie...

ja u siebie też montowałem tempomat i zegary z pełynm fisem bo miałem w oryginalnym zegarze tylko pół fis kupiłem zegary od anglika po lificie 2,5 tdi przekodowałem i działa wsio problem miałem tylko taki że zegary były crypto ale udało się mi z nimi uporać aby działały jak należy

Zamontowałem wczoraj tempomat
Zajęło mi to niecałe trzy godziny i pochłonęło 55 zł z domowego budżetu.
Manetka 51 zł, kabel 2 zł, wtyczka 2 zł.
Generalnie bardzo prosta sprawa.

Jedyne na co polecam zwrócić uwagę, to nie kupować manetek po taniości.
Wcześniej miałem manetkę Febi (wymieniłem w zeszłym roku bo kierunki nie działały jak trzeba) i jest kolosalna różnica w SPAM do tego no-name'a, którego teraz kupiłem.