Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich.
Mam taki problem.
Od jakiegos czasu gasla mi lewa lempa. Czasem wogole sie nie zapalala, czasem gasla po 5 min, czasem po 2h jazdy.
Zamienilem zarniki miejscami co nic nie dalo.
Wiec czytajac tu opisy, stwierdzilem, ze to przetwornica.
Kupilem przetwornice podobno lepsza, by komputer nie zglaszal problemu.
Wstawilem, wlaczylem i zadowolony, bo lampa zaswiecila pojechalem do domu.
W drodze po okolo 10 min, lampa zgasla.
Wylaczenie i wlaczenie zapala zarnik, ale po chwili gasnie lub mrugnie i zgasnie.
Zauwazylem, ze jak swiatla sa "zimne" czyli jak sa wylaczone przez dluzszy czas, wlaczajac je zapala sie zarnik i sie swieci okolo 2-5 min.
Macie jakis pomysl?
Czy sa jakies ustawienia swiatel uzywajac VAG?
Boje sie, ze zakup nowych zarnikow nie pomoze i pieniadze zostana wyrzucone w bloto.

kurde wiec zrobilem marny interes
za te przetwornice dalem 115 zł
gdybym wiedzial to dolozylbym te pare zlotych i kupil 2 inne.
no nic
nauczka

dzieki za odpowiedz

Miałem identyczną sytuację i długo nie mogłem dojść co jest grane ,ale zauważyłem pewną prawidłowość jak samochód stał na postoju z włączonymi lampami to żarniki paliły się bez problemu a jak jechałem to nie było reguły raz dłużej raz krócej się palił po czym gasł i trzeba było wyłączyć światło i włączyć z powrotem by zaskoczył .Okazało się że po stronie wysokiego napięcia przez izolację przeskakiwało wysoki napięć wystarczył drobny pojedynczy strzał i przetwornica się wyłączała.Sprawdź u siebie okablowanie po stronie wysokiego napięć i ewentualnie zaizoluj każdy przewód osobno.