Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć. Wszystkim. Mam pytanie jako ze nie znalazłem nigdzie w google odpowiedzi na moje pytanie , zgłaszam się do was. Po przekręceniu kluczyka (włączeniu zapłonu) nie ma prądu w raiu, w el. szybach, w szyberku itd. Czy to jest normalne? Po przekręceniu tylko na chwile, dosłownie na 2 sekundy jest prąd a potem nie ma. Dopiero jak włączę silnik to jest wszędzie normalnie. Co o tym sadzicie?

podejrzewałbym kostkę stacyjki

No wlasnie tez tak myslalem ale po wymianie na nowa orginalna jest bez zmian

Co jest panowie, zadnej wiedzy???

Przekaźnik styku x? To jest ten nad srubką 75x

A gdzie go znajde? Nie wiem nad jaka sruba??? Mozesz troszke jasniej?

Dodano po 54 minutach 53 sekundach:
Juz ogarnalem. jutro zobacze czy on tam jest. Dzieki

370 na tej fotce , 53 to klakson - przekaźnik styku X odcina napięcie po zapłonie na niektóre odbiorniki ( grzanie szyb wentylator wnętrza itd. ) podczas kręcenia rozrusznikiem , może coś świruje

Dorwalem dzis ten przekaznik. Chcialem zamowic nowy ale cos mi sie nie zgadza. Po wpisaniu oznaczenia 8D0 951 253 nie wyskakuje mi ze to do audi a6 jest, tylko audi a4 i a8. Jakie oznaczenie powinien miec??? Auto kupilem od rumuna czego nikomu nie POLECAM!!! Katastrofa jakas. Jezeli ma ktos taki przekaznik to prosze podac typ. Moje auto to 2.4 benzyna 165km 97rok

oznaczenie 213 , 370 i chyba 100 - wg etki tak ma być , obciążenie 50A

Szukalem wszedzie i o takim oznaczeniu sa tylko 70A

370 ma 50A , no ale może mieć więcej , gorzej jakby był słabszy

Wlasnie jestem po wymianie przekaznika na NOWY oryginalny Audi. Niestety nic to nie dalo. Rece opadaja. VCDS nic nie pokazal...