Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć, w fotelu kierowcy przerwał się przewód grzania a drugi jest jakby nadpalony,kiedyś jak włączyłem zaczęło mnie parzyć i okazało się ze przepaliło mi tapicerkę teraz mam chwile czasu i to rozebrałem pytanie brzmi czy można to jakoś połączyć pytam bo te przewody wyglądają jak sznurki jeżeli tak to w jaki sposób? na zdjęciu widać wypalenie gąbki

Rychu... nie widać z tą fotką.

Grzanie foltela działa jedynie na tym boku przepalilo wiec narazie rezygnuje z wymiany mat tylko musze wiedzoec jak to zabezpieczyc aby mi sie auto nie spalilo .

Faktycznie troszkę roboty. Musisz kupić wiązkę.
Lekka próbka, film:

Super dzięki, czyli jednak można zlutować ,mam już rozebrany ten fotel w tym miejscu więc może jutro to naprawię

Spoko. Jak będziesz robił / naprawiał, to zrób, wyślij z 2, 3 zdjęcia. Przyda się dla Klubowiczów. Ciekawostki.

Niestety to co jest urwane to sznurek grafitowy i nie ma możliwości lutowania . usunąłem cały ten sznurek i w boczku nie będzie grzania ,pozostaje zmiana mat a to jest trochę roboty i myślę że dopóki grzeje siedzisko i oparcie pozostawię i nie będę tego wymieniać.

Ja robiłem nowy drut oporowy dla siebie. Cienka pianka jako warstwa nośna i cienki drut oporowy ( nie grafitowy ). Jedną zimę już przetrwało i działa. Od biedy możesz zapytać w ASO ale spodziewał bym się ceny w okolicach 500zł...
Siedzisko też lubi się uszkodzić poprzez oderwanie przewodu grzejnego od miejsca lutu. Dość żmudna robota by się do tego dorwać i nie popsuć za bardzo pianki. Długość drutu oporowego musisz tak dobrać by nie grzał mocniej niż siedzisko.

Najlepiej wymiana na nowe ale roboty jest dużo znalazłem ofertę z nowumi co prawda do a6 c6 ale do c5 powinny podejść
https://sprzedajemy.pl/mata-grzewcza-do ... nr61314741

Nie sądzę bo np w fotelach sport ( nie recaro ) są to takie wsuwane paski z gąbki w otwory od tapicerki a nie wiem jaki Ty masz typ foteli

Standardowe z elektryczna regulacją lędźwi i góra dół reszta mechanicznie