Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jeśli nie ten dzial proszę o przeniesienie. Pacjentka to audi a6 c5 1998r mam problem z centralnym zamkiem. Do sedna ostatnio na dniach wymieniałem głośniki z przodu wiadomo boczki kable itd. Jak składałem i wpinalem kostkę od otwierania/zamykania wewnątrz auta centralny się odezwał 3 lub 4 razy jak by chciał się otworzyć. Złożyłem wszystko głośniki fajnie graja wiec do garażu. Wjechałem chce zamknąć auto z pilota a tu brak reakcji. Wiec kluczyk w zamek zamknąłem i poszedłem. Na drugi dzień chce otworzyć brak reakcji wiec zaczęło się sprawdzanie. Baterie zmienione, pilot sygnal wysyla bo vag widzi zmiany a nie mogę w żaden sposób zaprogramować kluczyka(nie chce otworzyć zamknąć auta) Nie działa też otwieranie bagażnika z pilota i domykanie szyb (jeszcze zobaczyłem że podczas zamykania kluczykiem nie włączają się diody od alarmu). Vag nic nie pokazuje niby według niego wszystko sprawne. Żadnych błędów. W blokach wszystko działa jak powinno. Przeszukałem cale forum i nic nie znalazłem żadnej odpowiedzi

Poza zmianą glośników dokladałeś coś wiecej? Radio fabryczne?

Tylko zmiana głośników nic więcej. Radio od samego początku jak pamiętam nie było fabryczne.

Dodam jeszcze że moduł i oba zamki przednie zmienione nic się nie zmieniło nadal to samo

Sprawdzając vagiem widziałeś czy rozpoznaje numer kluczyka? Tzn 1, 2 lub 3? Zamki na 100 % nie są przyczyną. Na Wiki Ross tech znajdziesz instrukcję prawidłowego kodowania kluczyków.
Odłącz radio tzn Tak by zostały tylko fabryczne kostki. Miałem już kilka aut z grupy vag, gdzie przyczyną było nieprawidłowe podłączenie zasilania, stały plus i 12v po zapłonie.

Tak rozpoznaje kluczyk. Z tym radiem to mnie zadziwiłeś będę sprawdzał jutro. W blokach pomiarowych jest problem z "not save" nie zmienia się czy auto otwarte czy zamknięte (dzisiaj to zauważyłem jak męczyłem się i szukałem przyczyny) na wszystkich drzwiach a mikrostyki od nich są dobre tylko jak by silniczki od nich nie dostawały sygnalu przez to zapadka/ plasticzek nie uruchamiają ich

W takim razie radio nie będzie problemem.
Zajrzyj do modułu komfortu. Znajduje się pod dywanem w nogach kierowcy. Często dopada to wilgoć.
Instalacja na podłodze pod dywanem.
Przewody w gumowej oslonce pomiedzy drzwiami a słupkiem.
Czy wcześniej działała sygnalizacja świetlna kierunkami przy otwieraniu/ zamykaniu ?

Moduł suchy przewody sprawdzone wszystko jest dobre. Podmieniłem modul zamki i bez zmian

[ Dodano: 2020-04-17, 20:14 ]
Temat do zamknięcia są 3 opcje
A) kostka stacyjki pada
B) bezpiecznik 43 (miałem zle włożony)
C) nie podłączone diody sygnalizujące zamknięcie auta (te w boczkach)