Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Problem mój polega na tym że na wlepce przy kole zapasowym mam silnik AKN, w dowodzie wpisane 110kw czyli 150KM. Natomiast w VAGu pokazało mi że mam silnik AKE. Wcześniej w warsztacie jak mi podłączano komputer i musieli wybrać silnik z listy to z AKN nie łączyło, dopiero połączylo z AKE. A z tego co się orientuje to nie było silnika AKN 132kw i 180KM.Czy może to oznaczać że silnik był wymieniany Czy są jeszcze jakieś sposoby na upewnienie się co do modelu silnika Dzięki za jakąkolwiek pomoc.

dunga pisze:Czy są jeszcze jakieś sposoby na upewnienie się co do modelu silnika

No symbol powinien być nabity na silniku, powinna tez na nim być nalepka (ale ją zawsze można zerwać). Szukaj nabitego symbolu na silniku. Inna opcja to podjazd do ASO i podanie numeru VIN i powiedzą Ci z jakim silnikiem auto wyjechało z fabryki.

Może wiesz dokładnie w którym miejscu mogę znaleźć ten wybity numer?? Co do VIN to sprawdzę w dekoderze. Jeżeli na silniku będzie wybite AKN to czemu wszędzie pokazuje mi ze to AKE

Jak otworzysz maskę po lewej stronie, przy śrubie od kolumny MC Persona powinna być tabliczka ( taka czarna) i na niej jest wybite oznaczenie silnika. NO i jeszcze wklejka w kole miejscu na koło zapasowe w piątym wierszu po lewej stronie masz kod silnika a po prawej oznaczenie skrzyni biegów.

malard, na tej tabliczce sprawdzałem i tam mam AKN.

tomciar, dzięki za pomoc, jutro rano sprawdzę, bo dziś już ciemno i nie chce mi się szukać tego z latarką.

Nie mogę znaleźć tej tabliczki którą pokazałeś mi na tym rysunku. Dokładnie przy czym jej szukać

dunga pisze:Nie mogę znaleźć tej tabliczki którą pokazałeś mi na tym rysunku. Dokładnie przy czym jej szukać

dunga, to nie jest tabliczka, to taki płaski kawałek nadlewu kadłuba silnika na którym wybite jest (punktakiem, takie wykropkowane) oznaczenie silnika i numer

Jest to między prawą głowicą (pasażera) a pompą wtryskową, tak troche "w głębi", może być brudne, więc widać po wyczyszczeniu

RomanS, Ok już znalazłem dzięki Twoim wskazówkom(1xPomógł - dla Ciebie), musiałem wyczyścić tak jak mówiłeś. Jest tam wybite AKN. Teraz o co chodzi że VAG pokazał AKE i w warsztacie mechanik musiał łączyć się również z AKE

dunga pisze:RomanS, Ok już znalazłem dzięki Twoim wskazówkom(1xPomógł - dla Ciebie), musiałem wyczyścić tak jak mówiłeś. Jest tam wybite AKN. Teraz o co chodzi że VAG pokazał AKE i w warsztacie mechanik musiał łączyć się również z AKE

Masz sterownik silnika od AKE ? :roll:

Czy to w czymś przeszkadza? czy daje mi dodatkowe możliwości czy po prostu nie ma to znaczenia? i w jakim celu mogło to być wymieniane

dunga, te znaki zapytania w moim poprzednim poście swiadczą o tym, że nie jestem wcale pewny czy taka kombinacja jest mozliwa, tzn. czy może działać ?

Taki wniosek nasunał mi sie, gdy napisałeś, że silnik jest wykrywany jako AKE. A jakikolwiek program diagnostyczny nie oglada przecież silnika "naocznie", z latarka itp tylko łącząc się z oprogramowaniem silnika (przynajmniej tak to sobie wyobrazam, grzebac w tym na szczęście nie musiałem ). I stad mój pomysł o komputerze z AKE.

Czy to jest dobre czy nie, czy w czymś ogranicza albo dla odmiany rozszerza mozliwości to niestety tu nie pomogę. Nie mam w tym doświadczeń a tylko moje przemyślenia, nie chciałbym Cię wpuścic w przysłowiowe maliny

Edit: a może jest tak, że komputer jest od AKE, jest tak rozpoznawany, ale został przez kogoś "przezbrojony", zmienione oprogramowanie, itp aby współdziałał z AKN :?: :roll:

Ok Wielkie Dzieki RomanS, .

Koledzy nie mogę nigdzie znaleść,znajomy będzie szukał A6,będe mu pomagał w wyborze ,tylko jedno mi się nasuwa jak poznać czy ktoś zmienił silnik?chodzi mi np że był kod APS i wymienił też na APS.W dowodzie nie ma numeru silnika więc jak poznac czy ktoś go nie wymieniał? <szok>

Wawryn pisze:W dowodzie nie ma numeru silnika więc jak poznac czy ktoś go nie wymieniał?

Silnik nominalny jest oznaczony na naklejce pod maską, dokładnie jest ona na nadkolu przednim prawym (pasazera, gdzies tak między filtrem powietrza a filtrem kabinowym. Drugie miejsce gdzie jest oznaczenie silnika to wlepka we wnęce koła zapasowego a trzecie to taka sama wlepka w książce serisowej (jesli jest ksiązka).
Porównujesz to z oznaczenie nabitym na silniku (w tych akurat motorach nie wiem gdzie, na pewno gdzies na kadłubie).

RomanS, No właśnie o to mi chodzi i tak samo chciałbym się dowiedzieć o skrzyni .Na forum o tym nie ma a to ma duże znaczeine przy kupnie.