Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.Auto strasznie dymi na biało jak jest zimne.Jak złapie temperaturę to te dymienie jest mniejsze,ale jest.Podpialem się vcds i sprawdziłem korekty wtryskiwaczy(duże wartości na plus i na minus).Zdjęcia w załączniku.Wszystkie wtryski do wymiany?

Podpowie ktoś ,albo doradzi.Wszystkie wtryski do wymiany?Czy zrobić jeszcze próbę przelewową i zacząć od tych które leją najbardziej?. Albo zacząć od tych które mają korekty dodatnie(2 sztuki). Będę miał wtryskiwacze używane , zamówiłem.Z tego co się dowiedziałem,to są sprawne i auto jeździło (ale wiadomo,jak to jest z używkami).Tutaj też auto jeździ( ale korekty wtrysków, rozjechane mocno).Delikatnie trochę trzęsienie silnikiem, bynajmniej tak mi się wydaje.Ale jak silnik zimny to dymi.Natomiast jak złapie temperaturę to jest sporo lepiej.

Wymieniłem cały komplet wtryskiwaczy na drugie.I problem jest cały czas ten sam.Nie miałem przyrządu do mierzenia ciśnienia,więc tego nie zrobiłem.Alw faktycznie powinienem zacząć od tego,a nie od wkładania wtryskiwaczy następnych.Sugerowalem się dużymi korektami ,na wszystkich cylindrach.Ale cały czas nie daje mi spokoju ten błąd P018 od kolektora ssącego nr 2. Odłączyłem ciegiełko z kolektora ssącego nr 1 i wydaje mi się że chodzi lżej od tego drugiego.Moze mieć ten błąd wpływ na dymienie i tak rozjechane korekty wtryskiwaczy?

Hmm, nie znam że za bardzo ale nie ma błędu P018 - jest za to P0018
Ale z tego co widzę błąd dotyczy wałka rozrządu a nie wtryskiwaczy, więc nie wiem czy podmiana wtryskiwaczy była potrzebna. Inna sprawa że chyba nie powinieneś w ogóle tym autem teraz jeździć jeśli masz ten błąd.

Witam.Jeszcze jedno pytanie Jakie powinno być ciśnienie sprężania minimum w tym silniku.Granica minimum?Auto ma przebieg ponad 400 tyś.