Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Mam problem ze swoim autem. Kupione w styczniu. Auto czasem kopci na biało a czasem jest dokładnie tak jak powinno być. Wczoraj sprawdziłem stan oleju i jest wysoki. Nie mam pojęcia czy ktoś po prostu nie sprawdził jak wymieniał czy oleju przybyło. Dzisiaj wymienię olej. Korekcje wtrysków wyglądają dobrze. Dysponuję VCDS. Do sprawdzić i gdzie szukać przyczyny dymienia? Nalot 420k km.

Podaj dane z grup 104, 107
Przyczyn szukaj w prawdopodobnie zapełnionym już popiołem DPF.
Czyszczenie lub wymiana na nowy.

Dane z 104, 107

Ktoś coś grzebał przy dpfie, ponieważ jest wyzerowany (zerowe pole 104.1). Po drugie czujnik różnicy ciśnienia przekłamuje, bo ma niezerowy offset (pole 102.4).

DPF pod autem wygląda na nieruszany. Wymienię czujnik i zobaczę. Jest możliwość dojścia przez logi lub odczyty grup co nakopane w DPFie? Wypalanie serwisowe może zrobić po wymianie czujnika?

Możesz wypalić po wymianie, ale odpal kilka razy auto aż offset będzie zerowy. Jest to najłatwiejszy sposób na zaadaptowanie czujnika. Można VCDSem, ale tak szybciej.

Dziękuję za pomoc. Jutro wymieniam czujnik i będę po adaptacji umieszczę logi.

[ Dodano: 2019-04-04, 12:31 ]
Czujnik wymieniony. Offset się zmienił na 0. Odczyty na zimnym silniku. Przy cieńszym wejściu czujnika jest tylko 10cm gumowej rurki, która się kończy. Tak powinno być?

Teraz spróbuj wypalić DPFa za pomocą procedury, którą gdzieś opisywałem na forum. W polifcie tak ma być z tą rurką .

Auto po wymianie czujnika przestało kopcić. DPF'u nie wypaliłem ponieważ moja wersja VCDS'a nie przyjmuje kodu. Ale poprawa jest. Gdyby coś się zmieniło poinformuję. Dziękuje za pomoc

Witam,mam pytanie czy kopcenie było cały czas czy co jakiś czas. U mnie co jakieś 100-200km kopci na biało że za mną prawie nic nie widać,przejadę około 2-3km i kopcenie ustępuje,dodam że kopcenie jest na trasie jak i w mieście bez żadnych błędów i braku mocy.

artek76 pisze:U mnie co jakieś 100-200km kopci na biało że za mną prawie nic nie widać,przejadę około 2-3km i kopcenie ustępuje,dodam że kopcenie jest na trasie jak i w mieście bez żadnych błędów i braku mocy.

W Twoim przypadku, to objaw pojawiający się czasie przeprowadzanej regeneracji DPF. Wskazuje to na niewielką już sprawność tego (DPF) podzespołu.
Dalsza diagnoza możliwa po przedstawieniu danych z grup 102 (dane z tej grupy na biegu jałowym), 104, 107.

Zaprowadziłem dzisiaj autko do mechanika ponieważ nie mam w posiadaniu żadnego kabla do diagnozy i jadąc znowu dymił chociaż ostatnio dymił w poniedziałek(przejechałem około 20km)Mechanik stwierdził że filtr jest prawie pusty 12% popiołu; 6,75mbar różnicy ciśnienia,okazało się po sprawdzeniu stanu oleju jest sporo powyżej MAX ,zostawiłem moje audi na wymianę oleju,mechanik stwierdził że po wymianie oleju należy dalej jeżdzić i obserwować stan oleju i zobaczymy.Mechanik miał jakiś inny program do diagnozy niż zrobione wyżej zdjęcia. Macie może jakiś VCDS w miarę tani do polecenia, diagnozował bym sam na bieżąco dpf-a

Poszukaj najnowszego na olx, ale patrz aby był z atmegą.