Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam szukałem na forum ale nieznalezłem wiec proszę o pomoc zanim pojade do mechanikia...
audi a6 c6 2007 3,0 v6 233km DPF wycięty
Auto po odpaleniu w trybie drive wydaje basowy dźwięk zaczyna się on w silniku i kończy na wydechu, a sytuacja ma się do ok 2 tys obrotów powyżej nic na trasie problem znika
na komputerze pokazał błąd związany z klapka gaszącą/przepustnicą co było połączone z kontrolką serwisu na pulpicie. Po wyczyszczeniu i skasowaniu błędu problem zniknął, a basowy dźwięk nie...
Dodam, że to buczenie idzie w rytmie poruszania się plastiku na zaworze EGR-u
Następnie odpinałem kolejno wtyczki na zaworze EGR i tu basowe falowanie się nie zmieniało, następnie po odpięciu wtyczki na turbinie przestało "basować"
Moje pytanie jest do wszystkich którzy taki problem mieli gdyż ja upatruje dwie opcje;
1 klapki na kolektorze ssącym choć nie wiem jaki by to mogło mieć związek
2. jakiś sterownik turbiny który podaje na zmienną geometrię parametry powodujące takie ustawienie się turbiny które powoduje ten dziwny dźwięk
...3 jako trzecie pomyślałem o EGR-ze ale turbina jest pierwsza...
Zanim wydam miliony monet na warsztaty może ktoś najzwyklej miał taką sytuację i może cokolwiek podpowiedzieć, będę bardzo wdzięczny gdyż każda wymiana to koszty a wolałbym trafną diagnozę

[ Dodano: 2019-03-07, 09:19 ]
i co nic nie ma pomysłów ?? wymieniłem w przepustnicy plastikowe koła zębate bo nie wyglądały i generowały błąd ale dalej to słyszę nowy objaw jaki stwierdziłem to przy odpięciu kostki przpływomierza dzwięk zniknął wiec moze to jakies powiązanie z dolotem ?

Klapy kolektora do weryfikacji
EGR może się nie domykać
To sprawdź.

Miałem podobne objawy i pomogła wymiana przepustnicy powietrza. Mam namiary na firmę, która to regeneruje jakby co. Chociaż ja regenerowałem, a i tak potem skończyło się na zakupie nowej więc nie wiem czy warto...

oksy23 pisze: audi a6 c6 2007 3,0 v6 233km DPF wycięty

Czy usunięty programowo też?

dpi usunięty w firmie wraz ze zmiana oprogramowania znalazłem filmik i u mnie wyglada tak samo

[ Dodano: 2019-03-09, 22:08 ]
Zmienione wszystkie filtry nie kopci nie dymi na obroty się wkręca żądnych innych objawów auto w trasie bezproblemowo rozpędza się do 200-220 gdzie do doczytałem na innym forum ze jeden z wtrysków był padnięty. Może ktoś miał podobny problem pomocy
Jutro rozkręca kolektor i egr i może może tam coś znajdę