Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W vcds moge ustawic obroty w przedziale 820-900, a chcialbym ustawic miedzy 950-1000 poniewaz zauwazylem, ze przy takiej wartosci mam najmniejsze drgania silnika, czy da sie to jakos ustawic?

1 000 jest niezbyt przyjemne , bo autem nie ciekawie jezdzi się po mieście wtedy.
Sam podniesione z 860 na 900 i tyle w zupełności wystarczy.

mysiul pisze:W vcds moge ustawic obroty w przedziale 820-900, a chcialbym ustawic miedzy 950-1000 poniewaz zauwazylem, ze przy takiej wartosci mam najmniejsze drgania silnika, czy da sie to jakos ustawic?

to może juz się coś dzieje skoro czujesz wibracje?

Logowanie na 13.
Stawiam że dawki idą w kosmos.

[ Dodano: 2018-11-07, 07:31 ]
Może już 2 mas klepie ?,

Takim sposobem nie którym by skali brakło na obrotomierzu a tak na poważnie to posprawdzaj wszystko bo tak nie może być

Z tym drganiem to chyba kazde 2.0tdi cos ma. Moj tez delikatnie drzy zero bledow wtryski idealne pompa oleju wyregulowana a i tak cos nie tak.

Dwumas może lekko kołysać, taki urok

Niby tak ale przewinely juz mi się tematy na roznych forach co zmieniali komplet sprzeglo w 2.0 tdi i dalej trzesie takze to zawsze jest moze...

jednomasu się nie wstawi.

A jakość dwumasów jest taka jaka jest.

A kolega jak wciśnie pedał sprzęgło to czuje delikatne wibrowanie, pulsowanie ?

U mnie naciśniecie sprzęgła nie powoduje żadnej różnicy. W moim przypadku zauważyłem, że zmniejszenie obrotów na 820 powoduje zmniejszenie drgań, ale następuje większe dudnienie/rezonans. Po zmianie obrotów na 900 znika dudnienie, a zwiększają się drgania. Następują również takie delikatne nieregularne szarpnięcia silnikiem i jeżeli następuje to w sposób asynchroniczny to może nie jest to wina dwumasu czy wytartego wałka rozrządu ? A może wtryski ? parametry wg vcds -0,65 0,25 0,17 0,07.