Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, jestem nowy na forum i prosze o wyrozumialosc. Jezeli taki post juz byl to z gory przepraszam.

A wiec, od pewnego czasu autko (2.7 TDI 180 Quattro) miewalo problemy z odpalaniem, niby nic strasznego, od czasu do czasu tak jakby sie zacinalo przy odpalaniu ale zaraz zaskakiwal. Pozniej doszla strata mocy oraz momentami dym za samochodem. Przy braku mocy, mrygala rowniez kontrolka swiec, tak jakby autko przechodzilo w tryb awaryjny.
Bylem z tym u mechanika, takie mialem bledy :
P3135
P1018
P1849
P1654
P1569
P1653
P3348
P0235
on postanowil wymienic 2 sterowniki od klap kolektora, klapy od kolektora, regeneracja turbiny. Po tym zabiegu nic sie nie zmienilo i nie wiedzial co dalej. (wiem zlego wybralem mechanika =P)
I teraz pytanko do Was co moze mu jeszcze dolegac i czy znacie moze jakiegos dobrego mechanika z Lublina i okolic.
Dzieki wielkie za wszelkie odpowiedzi.

Szykuj kasę na nowe wtryski . Jak możesz, to wrzuć pomiary z grup 72-77 sterownika silnika.

[ Dodano: 2018-07-30, 17:20 ]
Przy okazji możesz wrzucić pomiary z grup 102 (odpalony i rozgrzany silnik pracujący na luzie) i 104.

Dzieki za szybka odpowiedz.
To nie ja robilem pomiary i ich nie mam aktualnie.
Mowisz kase, jaki koszt tych wtryskiwaczy ?

Zależy czy nowe, czy fabrycznie regenerowane . Najpierw trzeba sprawdzić korekty, a najlepiej byłoby wyjąć wtryski i dać je stół do sprawdzenia.