Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Zamierzam kupic autko z 2009 r A6C6 silnik CANA 2.7 TDI. Po sprawdzeniu wtrysków na VCDS-IE wyszły mi nastepujące korekty. Wynika z nich ze sa zapieczone. Proszę zerknijcie okiem i powiedzie coŚ o ich stanie. Wiem ze VCDS nie daje pewnosci co do stanu wtrysków tylko stół. Dodam ze z autkiem nic sie nie dzieje. Tylko tak profilaktycznie, zebym zaraz po kupnie nie musiał inwestowac wiekszej kwoty.
W autku był tylko bład modułu wentylatora, ale sprzedajacy wymienił go na swój koszt.
Przebieg autka 319kkm
grupa 13
-0,75 0,05 -0,19
grupa 14
0,09 0,28 0,19
grupa 72
12 9 11
grupa 73
-11 15 7
grupa 74
-1 17 13
grupa 75
0 12 11
grupa 76
1 15 13
grupa 77
10 13 10

Jak na taki przebieg auta, wtryski wydają się być w najlepszym porządku.

W polifcie rzadko padają wtryski, a Twoje wyglądają bardzo dobrze . Ludzie mający przedlifta chcieliby mieć takie korekty . Pomiary w grupach 13-14 robi się na rozgrzanym aucie, który pracuje na obrotach jałowych. Korekty z grup 72-77 można robić tylko na włączonym zapłonie, ponieważ są to wartości odczytane z pamięci sterownika. Dopóki nie przybywa oleju, auto nie dymi jak parowóz czy nie przycina się podczas odpalania, to wtryski są na 99% dobre. Możesz podrzucić też pomiary z grup 102 i 104 (rozgrzane auto pracujące na jałowych obrotach od kilku minut), które dotyczą pracy i stanu filtra DPF.

Jutro odbieram autko. Więc zrobię logi bloków odpowiedzialnych za DPF.
A czym się różnią wtryskiwacze przedliftowe od poliftowych?

Tym, że wszyscy chcieliby mieć auto poliftowe .