Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

WItam ,

Mam zapcone 3 wtryskiwacze po stronie kierowcy. Druga strona jest sucha. Co można z tym zrobić ?. Czytałem o wymianie miedzianych podkładek i oringów wtryskiwaczy.
Czy potrzebny bedzie do tego sciągacz wtryskiwaczy ? (widzialem jakies podstawowe za 70-80 pln a'la młotek , który nakręca się na wtryskiwacz.
Będę wdzięczny za pomoc.
Czy może przyczyna leży gdzieś indziej i wymiana podkładek nic nie da.

Link do zdjęcia wtryskiwaczy w moim aucie

Link do drugiego zdjecia

Przeważnie jest to olej, który wydobywa się spod zaślepek, które nie zostały zmienione podczas wymiany wtrysków. Stanowią one uszczelnienie pokrywy głowicy.

Hej

Czy te zaślepki numer OEM 059103113G dostępne są tylko w ASO ?
Do ich wymiany trzeba wyciągnąć wtryskiwacz, czy warto od razu wymienić podkładkę i oring na wtryskiwaczu ?
Mam obawy czy wtryskiwacze nie są zapieczone i wyciągnę je bez problemu. Dlatego pytałem czy warto przed rozkręcaniem zapoatrzyć się w ściągacz wtryskiwaczy ?

Pozdrawiam

Raczej nie uda Ci się ich wymienić bez wyciągania wtryskiwaczy, które najlepiej wyjmować ściągaczem . Same zaślepki dostępne są raczej tylko w ASO. Jedna sztuka kosztuje ok. 45 zł. Pamiętaj, że musisz wymienić wszystkie uszczelnienia wtrysków .

Ok, teraz już prawie wszystko jasne
Może ktoś z was kupował już sciągacz do wtrysków i wie jaki jest rozmiar gwintu na wtryskiwaczu . Najczęściej w zestawach są M8, M12 i M14.

Zaraz pójdę zmierzyć suwmiarką jaki jest gwint przy wtrysku.

[ Dodano: 2017-06-01, 17:44 ]
Wtrysk ma gwint M14 .

Tak wygląda ściągacz serwisowy:

mat1324 pisze:Zaraz pójdę zmierzyć suwmiarką jaki jest gwint przy wtrysku.

[ Dodano: 2017-06-01, 17:44 ]
Wtrysk ma gwint M14 .

Tak wygląda ściągacz serwisowy:
Obrazek

Czy ten sam gwint m14 będzie w silniku asb? 3.0? Bo widzę że masz nowszy model.

Nie ma różnicy .