2.0 PD BRF
: 11 lis 2016, 10:36
Witam i proszę o pomoc
Posiadam Audi A6 C6 z silnikiem 2.0 PD BRF
Mój problem polega na tym iż odczuwam szarpanie silnikiem na wolnych obrotach wcześniej było to odczuwalne ale o wiele mniej teraz czym chłodniejsze dni tym bardziej czuć szarpanie.
Sprawdzałem kat synchronizacji wałków w grupie 4 i wynosi on na wolnych obrotach -3.43 z tego co wyczytałem to chyba jest do poprawy pytanie czy będę potrzebował jakichś specjalnych narzędzi i czy na pewno jest konieczna jego synchronizacja ?
Sprawdzałem jeszcze korekty wtryskiwaczy ale nie mam pojęcia jakie dawki powinny mieć dla tego silnika, na wolnych obrotach u mnie wygląda to tak
1 cylinder -1.55
2 cylinder 0.26
3 cylinder -0.31
4 cylinder 1.62
Dodam jeszcze że mam delikatny przedmuch z chłodnicy spalin ale nie wiem czy ma to wpływ na szarpanie
Proszę was o pomoc
[ Dodano: 2016-11-11, 10:36 ]
Ktoś się wypowie w temacie?
Posiadam Audi A6 C6 z silnikiem 2.0 PD BRF
Mój problem polega na tym iż odczuwam szarpanie silnikiem na wolnych obrotach wcześniej było to odczuwalne ale o wiele mniej teraz czym chłodniejsze dni tym bardziej czuć szarpanie.
Sprawdzałem kat synchronizacji wałków w grupie 4 i wynosi on na wolnych obrotach -3.43 z tego co wyczytałem to chyba jest do poprawy pytanie czy będę potrzebował jakichś specjalnych narzędzi i czy na pewno jest konieczna jego synchronizacja ?
Sprawdzałem jeszcze korekty wtryskiwaczy ale nie mam pojęcia jakie dawki powinny mieć dla tego silnika, na wolnych obrotach u mnie wygląda to tak
1 cylinder -1.55
2 cylinder 0.26
3 cylinder -0.31
4 cylinder 1.62
Dodam jeszcze że mam delikatny przedmuch z chłodnicy spalin ale nie wiem czy ma to wpływ na szarpanie
Proszę was o pomoc
[ Dodano: 2016-11-11, 10:36 ]
Ktoś się wypowie w temacie?