Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dzień dobry. Dzisiaj miałem niestety stłuczkę z nie mojej winy. Prosiłbym o orientacyjną wycenę. Jutro będę dzwonił do ubezpieczyciela.

Jak lepiej zrobić. Oddać samochód do serwisu czy naprawiać na własną rękę?? Czy mogą zdarzyć się jakieś ukryte szkody samochodu, które dopiero z czasem się ujawnią?

To co udało mi się zauważyć, do zgłoszenia:

1. Uszkodzony reflektor przedni lewy xenonowy, brak świateł, uszkodzone mocowanie,
Przy dłuższej jeździe błąd prawego reflektora (gasną światła)

2. Mniejsza moc samochodu, gwizd turbosprężarki

3. Uszkodzony system parkowania wraz z przednimi czujnikami

4. Porysowany i pęknięty zderzak z lewej strony od dołu, popękany lakier, srebrna listwa porysowana

5. Porysowany i wgnieciony lewy błotnik przedni

6. Porysowana oryginalna alufelga




Po stłuczce mam jeszcze problem z elektrycznym sterowaniem szyby od pasażera, nie działa sterowanie i nie chce się otworzyć, tylko próbuje. Może to wynikać z modułu komfortu, może to wynikać ze stłuczki, czy to tylko zbieg okoliczności?

Umieszczam zdjęcia.



Ślicznie dziękuję za pomoc.

arbeiten100 pisze:Ślicznie dziękuję za pomoc.

Ciekawe w jakiej firmie ma ubezpieczone auto sprawca kolizji, moim zdaniem jest to ważna sprawa, żeby później nie było problemu z uzyskaniem odszkodowania.
Osobiście wolałbym oddać samochód do serwisu, przynajmniej będziesz miał zrobione na oryginalnych częściach, wiadomo że będzie drożej ale skoro to nie z twojej winy to koszty i tak pokrywa ubezpieczyciel. Firmy ubezpieczeniowe na każdy możliwy sposób próbują obniżyć koszty wypłacanych odszkodowań, i jeżeli zgodzisz się na naprawę na tzw. kosztorys / chyba tak to się nazywa / to Ci tak wyliczą że może braknąć gotówki na naprawę u kowala. W serwisie przejrzą auto podczas naprawy i nie powinno nic dodatkowo wyskoczyć.

Witam

Ostatnio miały się znowelizować przepisy o ubezpieczeniach i możesz naprawiać samochód u swojego, a nie sprawcy ubezpieczyciela. Nie wiem czy wszystkie TU tak działają, ale wioadące raczej tak.

Jaki wybrać wariant naprawy zależy od ciebie. Jak masz zaufany warsztat i chcesz się bawić w kupowanie części i samodzielne (lub z pomocą fachowca) naprawy to kosztorys. Trwa to z reguły dłużej, bo TU często zaniżają wypłatę lub proponuję kwotę bezsporną. Często trzeba pisać odwołania, kolejne oględziny itp. Rozliczenie bezgotówkowe z reguły jest prostsze dla Ciebie od strony formalnej, bo sprawy formalne załatwia ASO i TU. Naprawa bezgotówkowa może też odbyć się poza ASO, jeżeli warsztat ma umowę z TU.
Natomiast nie zawsze naprawa w ASO = profesjonalne podejście. Mało która firma ma własną profi lakiernię, blacharnię - często korzystają z podwykonawców (a czasem to firmy takie same jak "cytryin i gumniak")

Generalnie z reguły kosztorys - pozwala zaoszczędzić trochę grosza (robiąc część rzeczy samodzielnie, ze szwagrem lub kolegą. Z bezgotówkowej nie masz nic poza zlikwidowaną szkodą.

Generalnie jest coraz lepiej z likwidacją szkód (dobre wyceny, auta zastępczę, brak problemów), niestety wszyscy za to płacimy coraz wyższymi składkami OC i AC.

Pozdro
Przemo

Byłem dzisiaj w ASO AUDI i chciałem, aby mi wycenili szkody lub powiedzieli orientacyjny koszt naprawy. Oczywiście mnie zbyli i powiedzieli, że mogą taki kosztorys zrobić, ale za 500zł.

Drogi będzie koszt takiej naprawy z tych rzeczy co wymieniłem. Czy coś więcej się stało pod maską, to nie wiem. Mógłbym prosić o wycenę +/-, abym miał jakieś podstawy jak ustali mi PZU odszkodowanie?

Przy okazji zapytam czy wycena malowania tylnego blotnika na 550 zł przez TU to dobra cena?

ogólnie to chyba nie ten dział