Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jestem nowym użytkownikiem tego forum. Od jakiegoś czasu jestem właścicielem audi a6 c6 z silnikiem 2.0 TDI 140km skrzynia manualna z wyciętym filtrem cząstek stałych. Posiadam auto od jakiegoś czasy i sporo w nie już zainwestowałem a nadal nie jest tak sprawne jak bym chciał. Problem polega na tym że ostatnio zrobiłem trasę około 1900 km po czym musiałem wraz z trasą dolać jakieś 2l oleju co wydaje mi się za dużo jak na te jednostkę i podkreślę że silnik nie ma żadnego wycieku. Kupując auto miało na liczniku 220tys przebiegu co się później okazało auto ma rzeczywisty przebieg 320tys. Co zaobserwowałem podczas jazdy że po dolewce około 800 mililitrów oleju i jadąc z prędkością pomiędzy 130-140 oraz obrotami silnika około 3tys. kontrolka znowu się zapaliła po 250km. Po kolejnej dolewce jadać już z prędkością 120 i obrotami około 2200 udało mi się zrobić coś około 500km. I teraz drugim problemem tego auta jest to że turbo zbyt późno wstaje bo przy około 2200 obrotów co normalnie powinno się odbywać przy 1800tys obrotów. Sprzedający zapewniał mnie że turbo zostało wymienione leczy czy jest nowe czy regenerowane tego nie wiem. Z tego co udało mi się wyczytać problem ze wstawaniem turbiny może brać się ze złe zrobionej geometrii turbiny przy jej wymianie czy też regeneracji. lecz co do pobierania oleju nie mam pojęcia i liczę na waszą pomoc gdyż może ktoś miał podobny problem z tym silnikiem