Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!

Mam maly problem z moim autkiem, a mianowicie chodzi o halas kiedy pracuje na wolnych obrotach. Jest to bardzo wyrazny i slyszalny odglos jakby cos stukalo pod maska w okolicach glowic, wtyskow tak mi sie wydaje ale pewnosci niemam, niewazne czy jest zimny czy cieply silnik. Kiedy dodaje lekko gazu ok. 900-1000 obr/min to problem znika. Dodam tez, ze zauwazylem lekkie slady oleju w turbinie od strony filtra powietrza. Zadnych kontrolek i informacji na desce nie ma. Auto posiadam od ponad 1,5 roku i tego halasu nie bylo, juz sam niewiem czy to tylko sam sobie cos wkrecam czy to juz remont sie szykuje. Jezdzi caly czas tak samo, moc ma i pali tyle samo, olej w normie (AUDI A6 C6 2007rok Allroad 2.7TDI 158000 tys przebiegu).

Z gory dzieki wielkie za jakiekolwiek informacje i pozdrawiam

Co ile wymieniasz olej? Rozrzad wymieniony?

olej co 2 lata wedlug serwisu long life od ostatniego zrobilem 17 tys km a rozrzad ciagle orginal

tomek_r83 pisze:olej co 2 lata wedlug serwisu long life od ostatniego zrobilem 17 tys km a rozrzad ciagle orginal

Mysle ze wiekszosc z nas wymienia olej czesciej niz co dwa lata, Swoj wymieniam co roku z plukanka. Nie wiem jak w Twoim ale umnie wymiana rozrzadu cos okolo 200 tys albo co 5 lat, zalezy co pierwsze i wydaje mi sie, ze powinienes to zrobic juz dawno.

wymiana oleju moze pomoze ale co do rozrzadu to jest lancuch i myslisz, ze juz by padl
za miesiac jade do kraju na chwile wiec zrobie przeglad i wymiane wszystkich oleji i filtrow
dam znac jaki bedzie final
dzieki

Ja u siebie wymieniam olej 4 razy do roku . Skutek wymiany oleju co 15 tyś. przy przebiegu rocznym 60 tyś. Także podczas wymiany nie robię żadnej płukanki, bo z czego .

olej co 2 lata wedlug serwisu long life od ostatniego zrobilem 17 tys km a rozrzad ciagle orginal

No to lubisz zabijac silnik tymi LL....

tomek_r83 pisze:wymiana oleju moze pomoze ale co do rozrzadu to jest lancuch i myslisz, ze juz by padl
za miesiac jade do kraju na chwile wiec zrobie przeglad i wymiane wszystkich oleji i filtrow
dam znac jaki bedzie final
dzieki

Nie jestem za gleboko w temacie silnikow z lancuchem ale czytalem ze moga tez byc problemy z napinaczami. Ponoc poprawione juz w nowszych wersjach ale sa przypadki ktore temu zaprzeczaja, tak ze to wiaze sie z wyciaganiem silnika w przypadku ich awarii bo rozrzad jest od strony skrzyni biegow. Miejmy nadzieje ze nie w Twoim przypadku, ale podstawowa rzecza jest dobry olej i czestrza wymiana jak napisal Mateusz!

Dzieki wielkie za opinie, tak wiec wymiana oleji i sprawdzenie jak kondycja motoru, mam nadzieje, ze to niebedzie remont
dam znac jaki final i pozdrawiam

[ Dodano: 2016-03-25, 17:13 ]
Witam!
Przepraszam, ze tak pozno, urlop, co do autka okazala sie poduszka pod silnikiem i tuleje gumowo-metalowe na belce pod skrzynia biegow. Wymienione i chodzi jak marzenie.
Co do silnika to wymiana oleju z filtrami, sprawdzone wtryski, turbo, DPF, wszystko w stanie bardzo dobrym jak na wiek auta i przebieg, czyli niema lipy
Pozdrawiam