Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mam problem z drganiami silnika jak jest rozgrzany i na zimnym. Podczas rozgrzewania motoru obroty faluja jak glupie i są mocne drgania silnikiem aż odczuwalne jest to na całej budzie. Po rozgrzaniu drgania też są raz mniejsze a raz większe. Jeszcze objawy są takie ze jak dojeżdżam do skrzyżowania też czuć wibracje. Co jest jeszcze istotne że w czasie jazdy w trakcie rozgrzewania na wolnych obrotach czasami czuć szarpania na 1 biegu są one naprawdę mocne. Wymieniłem już w tym aucie prawie wszystko a dalej go coś boli. Pompowtryski turbo pompa oleju walki olejowe są ustawione. Rozrząd i wszystkie filtry są nowiutkie. Proszę o pomoc.

[ Dodano: 2016-02-02, 22:38 ]
Zapomniałem dodać że dwumas też jest nowy.

Sprawdzałeś zawieszeniei silnika ? Mam podobny problem i podejżewam którąś z poduszek

Panowie nie jesteście sami mam to samo na wolnych, nieregularne drgania, też sądzę,że to poduszki a szczególnie prawa po stronie pasażera. Obroty mi nie falują ale trzęsienie budą od czasu do czasu występuje

Nie sprawdzałem jeszcze czy to poduszki ale też mam mocniejsze podrygi na prawej stronie jak u flexa. Muszę je sprawdzić i mam nadzieję że okaże się że to któraś z poduszek bo chciałbym zakończyć problemy z tym autem

[ Dodano: 2016-02-04, 00:40 ]
Jeżeli okaże się że to któraś z poduszek to lepiej kupić w serwisie czy może jakaś używke ?

Poczytaj podobny wątek - drgania. W wątku masz podane również ceny (mój post). Jeśli jesteś na 100% pewien, że to poduszka, to chyba warto kupić oryginalną. Najlepiej wymienić obie na raz, ale wtedy koszt rośnie.

Dzięki. A jeżeli okazało by się że to nie poduszka macie może wiedzę co mogłoby byc przyczyną tych objawów?

Bulba07 pisze:Nie sprawdzałem jeszcze czy to poduszki ale też mam mocniejsze podrygi na prawej stronie jak u flexa. Muszę je sprawdzić i mam nadzieję że okaże się że to któraś z poduszek bo chciałbym zakończyć problemy z tym autem

[ Dodano: 2016-02-04, 00:40 ]
Jeżeli okaże się że to któraś z poduszek to lepiej kupić w serwisie czy może jakaś używke ?

Podrzuć filmik jak wygląda u ciebie to drganie silnika.

Też walczyłem z drganiami (z powodzeniem) i moje refleksje po tych walkach są takie:

Pierwsza sprawa jaka mi się nasuwa to to że należy odróżnić „falowanie” od „drgań” samochodu.

Falowanie silnika, nierównomierna praca, skoki obrotów, szarpnięcia - zazwyczaj nie są bezpośrednio związane z poduszkami (choć uszkodzenia poduszek mogą potęgować to zjawisko).
Drgania natomiast są zazwyczaj równomierne, a jedynie zmieniać się mogą w zależności od temperatury silnika, czasem od pochylenia samochodu.

Panowie może się mylę ale ja osobiście walkę z "drganiami" zacząłbym od takich zabiegów, które nie pociągają za sobą dużych kosztów.
Moim zdaniem najpierw wypadałoby:

- Zrobić diagnostykę komputerową (jak sami się na tym nie znamy, nie mamy sprzętu, to zawsze można poprosić kolegę z forum). Diagnostyka taka może nie powie w 100% że coś jest złe lub dobre ale jak leje wtrysk lub coś jest z turbiną nie tak to na pewno coś wskaże. Przy okazji wskazane jest sprawdzenie kąta wtrysku i ewentualne jego ustawienie na "0". Można też spróbować zmiany obrotów silnika na biegu jałowym (830-900obr/min), czasem może to dać bardzo duże zmiany. [koszt diagnozy, regulacji 0-150zł].

- Następnie zabrałbym się za poduszki pod silnikiem. Najpierw warto pojechać samochodem na spore spadki i poustawiać go różnie względem tych spadków - jeżeli przy którymś ustawieniu będzie lepiej to może świadczyć właśnie o poduszkach (nasuwa mi się porównanie do źle ustawionej wirującej pralki, która na wskutek drgań przemierza całą łazienkę). Następnie oględziny zewnętrzne poduszek - czy nie widać brudnych zacieków które mogą świadczyć o wycieku poduszki. Ostatecznie możemy we własnym zakresie każdą wymontować i zważyć (pełna powinna ważyć około 1,3 kg - jeszcze dokładnie sprawdzę bo kiedyś ważyłem). Oprócz tego zerknąć trzeba na przedni odbój który może się opierać w gnieździe pod chłodnicą co też może świadczyć o padniętych a przez to opuszczonych poduszkach. [koszt diagnozy 0-100zł].

Dzięki za pomoc panowie teraz czas zacząć robić te testy jak będę miał nagranie to od razu wstawiam na forum.

Bulba07 pisze:Dzięki za pomoc panowie teraz czas zacząć robić te testy jak będę miał nagranie to od razu wstawiam na forum.

Jak będziesz robił filmik to połóż kamerkę nieruchomo, wtedy będziemy widzieć jak silnik skacze. Czekamy.

http://www8.zippyshare.com/v/c76hxUIv/file.html
to jest link do sciagniecia z filmikiem ktory nagralem
dodam jeszcze ze przy ruszaniu zaczynaja sie szarpania autem a jezeli wrzuce pierwszy bieg i puszcze gaz zeby sie toczyl swoim tempem to tak trzesie silnikiem ze az chodzi caly samochod

[ Dodano: 2016-02-05, 13:27 ]
moge jeszcze powiedziec ze w takie tych "rzutów sinika" w samochodzie czuc mocno spaliny wiec moze to jest sprawka dpf-u co o tym sadzicie ?

No z tego co widać na filmie to z całą pewnością przyczyna drgań, a raczej falowania/skakania nie leży po stronie poduszek, a jak najbardziej po stronie silnika. Teraz bym zrobił kompletne logi statyczne i dynamiczne i wrzuciłbym do oceny.
"Pompowtryski turbo pompa oleju walki olejowe są ustawione." - co to znaczy? Jak ustawiałeś wtryski, turbo?

nie mam zielonego pojecia jak sa pompotryski ustawione i turbo. walki oleju niedawno mechanik ustawial bo mowil ze byly zle ustawione ale to nic nie pomoglo. ale jesli nawet obroty nie faluja to czuc dragnia na samochodzie czasem sa mniejsze a czasem wieksze. myslalem ze moze przeplywomierz tez jest uszkodzony. gdzie najlepiej takie pelne logi zrobic ? w autoryzowanym serwisie ?

[ Dodano: 2016-02-05, 17:08 ]
kiedys jak jechałem po miescie to byly bardzo odczuwalne te rzuty na aucie ale jak pojechalem do rodziny 120 km od miasta i go przepalilem, rzuty byly o wiele mniejsze a prawie nie odczuwalne

No to kolego grubo ci buja tym autem. Myślałem, że ja mam zaje...ste drgania silnika al to co zobaczyłem to faktycznie jest masakra. Tak jak pisał bart warto zdiagnozować VCDS-em co mu dolega. Podrzuć jeszcze film z komory silnika jak silnik pracuje.