Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Dzisiaj po przejechaniu kilku kilometrów na zegarach migająca kontrolka świec, wariujące obroty i w końcu wyłączenie silnika.
Paliwo do filtra podawane jest tylko wtedy kiedy rozrusznik kręci silnikiem. Przy samym przekręceniu kluczyka nic się nie dzieje, o ile dobrze kojarzę to wtedy paliwo również powinno być pompowane.... Pracę pompki w zbiorniku słychać.
Vcds pokazuje problemy z ciśnieniem paliwa, jakieś pomysły ?

004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON



004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P1063 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent


004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P1063 - 006 - Short to Plus - MIL ON

Może jakieś lipne paliwo i przymarzło, może filtr paliwa do wymiany ? Przyszły mrozy i dają się we znaki

Pompka w baku, a dokładnie w koszu spiętrzającym paliwo, na dnie jest taki "gumowy zaworek i sitko", do czyszczenia.

- pasek napędu pompy wysokiego ciśnienia
- sama pompa wysokiego ciśnienia

Paliwo ze StadOil, jedyny problem to jego mała ilość w baku, około 20l.
Wszystkie paski i filtr paliwa ostatnio wymieniane. Na razie stawiam na pompkę / sitko w baku, jutro się do niego dobiorę. Mam nadzieje, że to nie pompa CR ... .

One nie padaly raczej w 3.0tdi

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2306352.html moze sie przyda

Mróz odpuścił, dolałem ciepłego on. Paliwo zaczęło dopływać do filtra. Niestety przez wcześniejsze próby odpalenia chyba zapowietrzyłem układ, trochę trwało zanim odpaliłem.