Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam , wydaje mi się ze mój problem powstał po wyprogramowaniu i usunięciu DPFu , zaraz po, nie było zadnych objawów, ale po około miesiącu przy wyprzedzaniu auto straciło moc i silnik zaczął głośno pracować .( 3.0 TDI .) Po podłączeniu do kompa wyskoczył błąd regulacji ciśnienia paliwa , błąd dało się skasować, ale teraz pokazuje, ze ciśnienie na listwie common rail wynosi 500 bar .,. na wolnych obrotach dodam ze czujnik na listwie został zmieniony i na pompie też ...... w trakcie diagnostyki pokazuje jeszcze moment obrotowy na silniku 175 Nm i ta wartość jest na minusie do tego jak na V6 jego praca jest dosyć głośna Czy ktoś z Was miał coś podobnego ? Pozdrawiam