Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Wszystkich Serdecznie

Mam problem z DPF, sreszcze krótko temat.

Kilka miesiecy temu miałem awarie czujnika przed filtrem, po wymiania na nowy (używany)
miałem notoryczny problem z zapchanym filtrem. Po wymianie zabazpieczeń na wtryskach i ponownym ustawieniu rozrządu i wyczyszczeniu filtra płynek firmy K2. Przez 3 miesiące miałem spokój, robiłem wszystko by sprawdzić filter i wzystko było ok na dystansie miejskimi 100 km trasa.

Wyjechałem w długą trase i po przejechaniu 400-500 km w trasie pierwszy błąd zatkany DPF, po odpowiedniej jeździe zgasła kontrolka, kontynując jazde po przejechaniu 300-400 km nastepna wymuszona jazda regeneracyjna również zakończona powodzeniem, po przejechaniu kolejnych 200-300 km następna kontrolka, tylko ze tym razem nie dało sie już wypalić filtra i w tym momęcie mam tryb awaryjny i zaswieconą kontrolkę od swieć zarowych.

Moje pytania
Co jestem teraz w stanie zrobić
I co później jak dojadę do domu.

Pozdrawiam

Czujnik róznicy ciśnień wymieniany? Przy zapchaniu DPF nalezy go wymienić na nowy.

Te systemy to porażka-zawsze radze i pomagam wywalic to z auta bo skoro chca eco to niech je serwisuja za darmo a nie wołaja ciezka kase za byle co....

Czujnik ciśnienia doładowania był wymieniany ostatnim razem

skrecik pisze:po wymiania na nowy (używany)

Blad, tych czujnikow nigdy nie wymienia sie na uzywki.

AdminA8 pisze:Te systemy to porażka-zawsze radze i pomagam wywalic to z auta bo skoro chca eco to niech je serwisuja za darmo a nie wołaja ciezka kase za byle co....

Czemu porazka?

Najważniejsze pytanie co teraz mogę zrobić z TRYBEM AWARYJNYM.

Czy w trybie awaryjnym da sie wypalić DPF-a tak aby wszystko był ok.

Bez nr błedu to jedynie mozesz kupic rower, albo w ciemnoe

Tylko jak mam sprawdzić numer błędu jak jestem obecnie w Chorwacji

skrecik pisze:Najważniejsze pytanie co teraz mogę zrobić z TRYBEM AWARYJNYM.

Czy w trybie awaryjnym da sie wypalić DPF-a tak aby wszystko był ok.

Biorac pod uwage co napisales wczesniej to istnieje calkiem duza szansa ze bez naprawienia przyczyny nie uda Ci sie wypalic filtra.

skrecik pisze:Tylko jak mam sprawdzić numer błędu jak jestem obecnie w Chorwacji

Podjedz do ASO.

Witam mam takie szybkie pytanie. W którym miejscu się znajduje ten czujnik doladowania ciśnienia w a6 c6 2.0 bre . Ponieważ mam podobny problem. Dzięki

[ Dodano: 2015-08-22, 15:24 ]

kociak3000 pisze:Witam mam takie szybkie pytanie. W którym miejscu się znajduje ten czujnik doladowania ciśnienia w a6 c6 2.0 bre . Ponieważ mam podobny problem. Dzięki

znalazłem wymieniłem i nic nie pomogło

czy ktoś może wie co to za błąd

<a href=http://naforum.zapodaj.net/3d8b47b42750.jpg.html><img src=http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3d8b47b42750.jpg alt=hosting zdjęć zapodaj.net /></a>

(zapomniałem dodać ze mam takie same objawy jak kolega z pierwszego postu , co 150/200km musze przepalac DPF (dpf wymieniony na nowy około rok temu)