[ BRE 2.0 140 KM] Drgania silnika, falowanie obrotów
: 18 cze 2015, 17:48
Witam,
Mam mały problem ze swoim A6 2.0 TDI BRE
Problem polega na tym że po 1:
Mam wrażenie nie auto nie ma takiej mocy jak trzeba, wcześniej nie miało bardziej ale okazało się że ktoś źle ustawił rozrząd i musiałem go przestawić tak jak trzeba.
Teraz wszystko ustawione jest jak trzeba, pompki parametry mają bardzo dobre.
Druga sprawa to drganie silnika, trzęsienie i nie równa praca.
Najbardziej odczuwalne jest to jak auto długo stoi np dzień czy dwa i jak go uruchomię to silnik nie pracuje równo, falują obroty, trzęsie silnikiem itd.
Nagrałem krótki filmik aby mniej więcej ukazać co się dzieje (telefon opierał się na kierownicy więc skaczący obraz to trzęsienie silnikiem).
Gdy auto się trochę rozgrzeje jest w sumie już ok, i tak już cały dzień będzie dobrze.
Delikatnie drga i falują obroty na ciepłym ale to mi nie przeszkadza bo nie jest jakieś uciążliwe.
Najgorzej jest przy tym zimnym rozruchu kiedy nie wiadomo co się dzieje.
Macie jakieś doświadczenie z tym związane, sugestie?
Mój mechanik więcej nie wymyśli a ja nie mam pojęcia też.
Czyściłem egr, przepustnicę, kolektor ale to nic nie zmieniło.
Filmik
Jeździłem autkiem na hamownie, wyszło mi 125km
Stwierdziłem żeby zmodyfikować mapę i zobaczyć co wyjdzie, na programie 170km mi wyszło 150km.
I teraz pytanie co może odpowiadać za tą utratę mocy?
Wg logów osoba która wgrywała zmodyfikowaną mapę stwierdziła że turbina mi nie dobija odpowiedniego ciśnienia, chyba ok 1,5bara
Coś ktoś może wie na ten temat?
W moim terenie nie ma odpowiednich ogarniętych osób które by to zdiagnozowały
Mam mały problem ze swoim A6 2.0 TDI BRE
Problem polega na tym że po 1:
Mam wrażenie nie auto nie ma takiej mocy jak trzeba, wcześniej nie miało bardziej ale okazało się że ktoś źle ustawił rozrząd i musiałem go przestawić tak jak trzeba.
Teraz wszystko ustawione jest jak trzeba, pompki parametry mają bardzo dobre.
Druga sprawa to drganie silnika, trzęsienie i nie równa praca.
Najbardziej odczuwalne jest to jak auto długo stoi np dzień czy dwa i jak go uruchomię to silnik nie pracuje równo, falują obroty, trzęsie silnikiem itd.
Nagrałem krótki filmik aby mniej więcej ukazać co się dzieje (telefon opierał się na kierownicy więc skaczący obraz to trzęsienie silnikiem).
Gdy auto się trochę rozgrzeje jest w sumie już ok, i tak już cały dzień będzie dobrze.
Delikatnie drga i falują obroty na ciepłym ale to mi nie przeszkadza bo nie jest jakieś uciążliwe.
Najgorzej jest przy tym zimnym rozruchu kiedy nie wiadomo co się dzieje.
Macie jakieś doświadczenie z tym związane, sugestie?
Mój mechanik więcej nie wymyśli a ja nie mam pojęcia też.
Czyściłem egr, przepustnicę, kolektor ale to nic nie zmieniło.
Filmik
Jeździłem autkiem na hamownie, wyszło mi 125km
Stwierdziłem żeby zmodyfikować mapę i zobaczyć co wyjdzie, na programie 170km mi wyszło 150km.
I teraz pytanie co może odpowiadać za tą utratę mocy?
Wg logów osoba która wgrywała zmodyfikowaną mapę stwierdziła że turbina mi nie dobija odpowiedniego ciśnienia, chyba ok 1,5bara
Coś ktoś może wie na ten temat?
W moim terenie nie ma odpowiednich ogarniętych osób które by to zdiagnozowały
