Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Panowie ,

zmieniam olej w swojej A6 2.7 tdi 2005 rok i zmieniam producenta z Castrola edge 5w40 na Amsoil 5w40 pełen syntetyk ale wacham się jeszcze nad Penrite 5w40
oba oleje napewno pełne syntetyki cenowo podobnie Amsoil USA , Penrite - Australia.

Który z tych 2 olejów bardziej polecacie ??

Odpada Motul , Castrol Mobil Elf.... Liqy Moly na 3 miejscu za AMSoil i Penrite a według Was ?

z góry dzięki i pozdrawiam

raczekk1985 pisze:Odpada Motul , Castrol Mobil Elf.... Liqy Moly

dlaczego

Ja do swojego lałem AMSOIL ale 5w30 low saps i Millersa tez 5w30 i oba spisują się bardzo dobrze.

RadarVR6 pisze:Ja do swojego lałem AMSOIL ale 5w30 low saps i Millersa tez 5w30 i oba spisują się bardzo dobrze.

ok ja zamawiam teraz AMSOIL 5w40 i przed wymianą użyję płukanki do czyszczenia syfu , nagaru po poprzednim oleju tj Castrol Edge 5w40 .

Mam nadzieję że będę zadowolony a czemu nie Motul czy inny bo wiekszość mają mniej bogate mieszanki i nie sa pełnymi syntetykami tylko HC a nadruk na butlach to oszukany chwyt marketingowy natomiast Amsoil , Penrite , Royal Purple są pełnymi sytetykami ale Royal Purple to juz przesada jesli chodzi o koszta,.....


Pozdrawiam

Ja mam co prawda benzynę, ale śmigam od ponad roku na Amsoil-u i ja jestem zadowolona.

Masz DPF, ori katy Jeśli tak, to weź AMS low saps, a nie mid

Hmm a ja bym brał Liqui Moly, tańszy niż cała reszta, a przy normalnej eksploatacji różnicy nie odczujesz:) Sam śmigam na LM i jest jak najbardziej ok

Jezdze na Edge 5W30 wymienianym co 12-15tys km z plukanka. Auto po chipsie, przebieg ponad 260tys km i silnik chodzi jak zloto, Rozrzad cichy przy starcie na zimno, kultura pracy samego motoru znakomita, jak wymienialem wtryskiw zeszlym roku to pod pokrywami oslaniajacymi walki rozrzadu czysciutko....

Pozdrawiam

Witam,

w dzisiejszych czasach dla producenta oleju liczy się ilość a nie jakość niestety. Większość produktów to oleje HC. Tak jak pisał kolega wyżej - amsoil / penrite /royal purple jeszcze trzymają poziom i mamy pewność że to pełne syntetyki PAO.

Przy problemach w 2,7 / 3,0 tdi pełen syntetyk jest jak najbardziej bardzo dobrym pomysłem.

Zerknijcie na skarbnicę wiedzy m.in. na temat wyższości olejów PAO nad HC

http://www.squadracorse.pl/viewtopic.php?f=14&t=1234


Więc jeśli komuś zależy na dobrym smarowaniu w swojej furce to zapodajemy płukankę przy każdej wymianie oleju( max co 15 tyś. km) i lejemy olej PAO.


pozdro