Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Na wstępie witam wszystkich po dłuższej nieobecności .
Przeszukałem forum ale nic co dręczy moją audi nie znalazłem a więc chodzi o świeca się olej sensor , błędu w vagu brak .
Auto kilka dni temu przywiozłem z Niemiec i szykuje je dla kuzyna . Samochód jest po stłuczce ( prawy błotnik , zderzak , airbagi ) nadrabia zaś tym , że jest to Oryginalny s-line i przy okazji wersja 25 lat quattro.

Wracając do tematu , zauważyłem że na bagnecie jest za dużo oleju ( do samej kulki , która stawia opór przy wkładaniu bagnetu ) , oraz maska się nie domyka z powodu uszkodzonego zamka .
Czy sensor oleju zauważa również za duży poziom w silniku i czy otwarta maska może równiez wpływać na ten obiaw.
Może moje pytania są banalne ale wolę zacząć od drobiazgów zanim zamówie olej z czujnikiem.
Pozdrawiam i czekam na pomoc

witam, czy nadmiar oleju nie jest spowodowany problemem w glowicy lub uszkodzeniem jej uszczelki? byc moze nieodpowiednie jest cisnienie przez to w komorze korbowej?

Z tego co się orientuję to raczej nie bo olej jest gęsty , nie ma zapachu ropy a tym bardziej nie jest biały od płynu chłodniczego , przypuszczam , że byłemu właścicielowi zapaliła się kontrolka sensora i dolał oleju ze strachu .

Chcę dowiedzieć się czy sensor zauważa również zbyt wysoki poziom ponieważ będe wymieniał olej na nowy i przy okazji wymienił bym sensor . Może jest możliwość sprawdzenia go VAG-iem dodam , że błędu w silniku brak .

zmien stan oleju i bedziesz wiedzial, jesli bedzie tak samo to zmien sensor

Pod piktogramem jest napis "min", czy "sensor"?

luki06888 pisze:Chcę dowiedzieć się czy sensor zauważa również zbyt wysoki poziom ponieważ będe wymieniał olej na nowy i przy okazji wymienił bym sensor

O ile dobrze pamiętam, to tak. Sensor wyświetla komunikat konewka + (MIN/MAX)...

Aby to sprawdzić w 100%, po odpaleniu auta naciśnij poniższy przycisk (CHECK) i obserwuj FIS. On testuje po kolei kilka rzeczy i miedzy innymi stan (tylko MIN/MAX) oleju... zobacz czy wyświetla się odpowiedni piktogram...

Obok konewki jest napis sensor nic typu (max min ) nie widzę .
Dziś sprawdze fis i dam znać, pozdrawiam

W takim razie sensor do sprawdzenia, najprawdopodobniej jest martwy.

Sprawdził bym również czujnik zamka maski silnika (podobno jest uszkodzony).
W moim przypadku mam uszkodzony czujnik poziomu oleju i raz na 200-300 km zapala się min oleju na Fisie, po otwarciu maski i zamknięciu jest wszysko OK.
Czujnik już mam od kolegi z Forum czekam do wymiany oleju i wymienię.

Co innego info o minimalnym poziomie oleju, a co innego informacja o uszkodzonym czujniku.

Udało się rozwiązać problem ? U mnie to samo. Od jakiś 3 tygodni raz na tydzień zapali mi się czerwona kontrolka z ciśnieniem oleju po czym za jakąś minutę gaśnie. Nie chcę wymieniać na ślepo bo to może być pare różnych rzeczy. Dodam, że olej i filtr wymieniałem około 1,5 tys. km temu.