Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Drodzy koledzy,
Wiele bylo pisane postow, o DPF i jego bledach i dopalaniu i oczywiscie wycinaniu itd.
Znalazlem jeden posto odnosnie trybu awaryjnego (wybaczcie za odgrzewanie kotleta) czyli DPF kontrolka plus migajace swiece plus kotrolka blad wydechu plus spadek mocy auto wchodzi na obroty i stoi w miejscu. Ktos powiedzial ze komputer odlacza Turbo z powodu DPF i stad te objawy - pytanie czy to prawda no i co dalej Mozna go jechac wypalic ? Bez obaw o ewentualne blokowanie spalin i uszkodzenie turbo albo roszczelnienia
Wybaczcie za wszelakie bledy w opisie i malo rzeczowe podejscie do tematu.

Znaznacze ze bylem na warszacie znajomy sprawdzil bledy na komp. i jest to faktycznie tylko DPF. Dodatkowo w ostatnim miesiacu wypalany byl juz 3 razy, ale pierwszy raz mam caly komplet kotrolek Prosze o radę...

Jaki masz przebieg ? jak pod 200 000 to go trzeba wymienić albo wyciąć. I to trzeba zrobić jak najszybciej, sprawdź również stan oleju w silniku bo możesz go mieć 2 x tyle !!!, co może właśnie doprowadzić do zniszczenia wielu rzeczy w tym turbiny.

przebieg obecnie 160 tys, olej plus wszystkie filtry wymienione 2 tyg temu.
Zamowilem nowy DPF, pytanie czy wiemiana samego DPF plus wykasowanie bledow zalatwi sprawe ? Czy czujniki tez musze wymienic ? Niestety wycinka odpada...

Sprawdz jak zapelniony masz ten DPF 68g to maks a jak mniej mozesz proboeac go wypalac moze pomoze.

A mogę spytać jaki koszt jest u Ciebie filtra dpf i jego wymiany????

A zanim zamówiłeś dpf sprawdziles czujnik ciśnienia spalin?