Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, mam taki problem.. posiadam audi a6 2,7 TDI,180KM, 2006 rok. Od pewnego czasu auto straciło na mocy, dusi się na niskich biegach, gaz nie reaguje tak jak wcześniej- po wduszeniu całego aż do dechy auto budzi się po przekroczeniu 3000 a czasem nawet 3500 tys obrotów.. kiedy turbina powinna działać już od 2200 tys. Pomimo utraty mocy pojawia się jeszcze kopcenie na niebiesko. Po odpaleniu i przejechaniu ok 4-6 km auto zaczyna sobie kopcić kiedy dodamy więcej gazu. Przypuszczam,iż to turbina, przepustnica..?? aczkolwiek nie jestem pewna dlatego chcę zasięgnąć porady. Może ktoś mi pomoże w tym temacie?
:)

Auto trzeba podlaczyc pod komputer moze jakies bledy sa w logach.zeczywiscie problem moze byc w turbinie,przepustnicy albo nawet kolektorach ssacych.moje 2.7 tdi takze mialo spadek mocy kiedy jeden z kolektorow byl uszkodzony.klapki kolektora otwieraja sie dopiero ok 1500obr a puzniej powyzej 2500 sa jusz otwarte I wtedy czuc powrot mocy.

Klapy były wymieniane jakiś czas temu... auto jest serwisowane. i na diagnostyce nie potrafią wykryć żadnych błędów. a auto ewidentnie straciło na mocy. sprawdziłam i turbina działa, powietrze jest podawane węże też są okej i naprężają się po załączeniu turbo, czyli jest sprawna.. nie mam pojęcie co to może być...nikt nie umie w tym temacie coś zaradzić...

[ Dodano: 2014-02-23, 22:03 ]
sprawdziłam w książce serwisowej i była wymieniana lewa klapa.. był czas,że auto było jak żyleta a teraz znów jest jak muł.. jeśli ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co to może być za przyczyna to pomóżcie

Powiedzialas ze jeden kolektor byl wymieniony no to jeszcze jeden ci zostal.Mi padl pierwszy przy 160tys a drugi przy ok 170 tys.Blad pojawil sie po czym byl wykasowany ale auto bylo strasznie przymulone dopiero jechaj jakos powyzej 2500obr.Sprawdz drugi kolektor wykrec gorny dolot do kolektorow i sprawdz czy nie ma luzow na klapach.Moze wlasnie to jest przyczyna.Intercooler byl sparawdzany?

[ Dodano: 2014-02-24, 10:14 ]
Przy okazji sobie przepustnice wyczysc

Wyczysc sobie przepustnice I kolanko

Dokladnie w miejscu gdzie ida gazy z EGR zazwyczaj jest mocno przytkane.



Pozdro

okej, okej. Dziękuję za te przydatne informacje. dziś autko jest już wstawione do serwisu i będą sprawdzać te wszystkie wymienione rzeczy, które mogą być przyczyną. jeszcze raz dzięki. Jeśli to nie poskutkuje to będę szukać dalej.

Daj znac co bylo przyczyna.

okej okej jak tylko będę coś wiedziała to napiszę co i jak

Niebieski dym, slynne klapki tego nie powoduja , obstawiam turbo dziwne ze vcds nic nie pokazuje