Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam krotko i na temat.

Po odpaleniu porannym zimnego silnika przez okolo 30sec , obroty delikatnie skacza 800-820-830 , gdy auto sie nagrzeje problem ustaje , buda nie trzesie , nie przerywa , nie dymi ani na postoju dluzyszm ani po bucie. vcds- zero bledow

Deniro pisze:Witam krotko i na temat.

Po odpaleniu porannym zimnego silnika przez okolo 30sec , obroty delikatnie skacza 800-820-830 , gdy auto sie nagrzeje problem ustaje , buda nie trzesie , nie przerywa , nie dymi ani na postoju dluzyszm ani po bucie. vcds- zero bledow

TO mogą być kolego wtryski.
Lub niektórzy powiedzą, żeby kolektory wyczyścić.
Kolektory to w sumie najtaniej zestaw naprawczy plus czyszczenie kolektorów. Spróbuj może pomoże, jak nie to, to prawdopodobnie wtryski to będą ( oby nie !) .

Może być też przepustnica. U mnie falowało do wymiany a teraz cisza

Ja miałem falowanie, po wymianie wtrysków już tego nie ma.

wtryski wymieniane

Deniro pisze: Po odpaleniu porannym zimnego silnika przez okolo 30sec , obroty delikatnie skacza 800-820-830 , gdy auto sie nagrzeje problem ustaje , buda nie trzesie , nie przerywa , nie dymi ani na postoju dluzyszm ani po bucie. vcds- zero bledow

U mnie również tak jest.
Znajomy mecho mówił, że tak to już w A6 2.7 i 3.0 jest.
Nic na kompie nie pokazało jeśli chodzi o wtryski

Ja też w pierwszej chwili na wtryski stawiałem.
Jak wyczyścić kolektory?
Da radę to samemu zrobić?

piotr pawlowski pisze:Da radę to samemu zrobić?

Bez problemu, tylko nie zapomnij kupić uszczelek -

059 129 717 J 2 szt
059 145 723
059 145 215 A
059 145 625

tam jeszcze idą uszczelki metalowe, ale ja ich nie wymieniałem

Pozdrawiam

Deniro pisze:wtryski wymieniane

W takim razie kolego spróbuj kolektory,
to musi pomóc jak wtryski nowe.
I będzie ok

camelllcamelll pisze: Bez problemu, tylko nie zapomnij kupić uszczelek -

059 129 717 J 2 szt
059 145 723
059 145 215 A
059 145 625

tam jeszcze idą uszczelki metalowe, ale ja ich nie wymieniałem

Dziękuję

moze nie nowe , 40tys na nich przejechane hehe jakies foto story wymiany tych uszczelek?

Deniro pisze: jakies foto story wymiany tych uszczelek?

jak zdejmiesz kolektory, to przy składaniu w miejsce starych założysz nowe uszczelki - nie wiem czy do silnika 3.0 przychodzą takie same jak do 2,7

camelllcamelll pisze:

Deniro pisze: jakies foto story wymiany tych uszczelek?

jak zdejmiesz kolektory, to przy składaniu w miejsce starych założysz nowe uszczelki - nie wiem czy do silnika 3.0 przychodzą takie same jak do 2,7

3.0 to przewiercona 2.7,praktycznie niczym się nie różnią.
Pozdrawiam

buca pisze:Panowie kolega ma minimalne falowanie silnika i to w dodatku na zimnym to chyba nic poważnego skoro silnik chodzi na ssaniu.

Jeśli wtryski są ok to zagrożenia większego nie ma.
A szkoda kopać i ładować $$$ w diagnozę tego ( łatwo pewnie przyczyny znaleźć nie będzie).
Ew. można przeczyścić kolektory !

Czyszenie kolektorow i problem z glowy

@up

Nie zawsze daje to w 100% poprawę... czasami jest to również wina wtrysków