Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

panowie myslalem o uzyciu srodka do czyszczenia silnika zanim zaleje swiezy olej.czy ktos z was stosowal cos takiego.myslalem nad motulem lub stp

Ja przed wymianą zastosowałem motula nie jest tani ale olej spuszczony syf.Polecili mi co drugą wymianę.
pozdr

radzik81, ja również używam tej płukanki (Motul). Moim zdaniem warto...

Czy zauwazyliszcie jakas roznice po zastosowaniu plukanki?

radzik81, ja osobiście nie zauważyłem, ale to nie mnie ma być dobrze, a silnikowi Mam nadzieję, ze on to widzi i czuje Płukankę stosuję od kiedy auto przekroczyło ok. 60kkm...

Koledzy płukankę należy stosować nie częściej niż co 40tys km. To są dość mocne środki rozpuszczające można sobie tym przedobrzyć.

Jedna butelka Motula ma 300ml i starcza na 5 litrow oleju.Czy uzywaliscie 1 czy 2 butelek?

radzik81, najlepiej proporcjonalnie do ilości

radzik81, Jedna butelka starcza na 4 litry oleju również ta Motula. U nas w 2.7 wchodzi w układ 8,2 litra oleju więc stosujemy 2 opakowania płukanki.

Piotrus zalozylem temat bo chcialem uslyszec opinie ludzi ktorzy to juz stosowali.A takze opinie ktorzy sa przeciw stosowaniu takich specyfikow.
nie mam problemow z moim silnikiem ale kumpel zalal to do BMW 730 D wiec tez sie zastanawiam.

Piotruś, Nie słyszałem jeszcze żadnych negatywnych opinii na temat płukanek dużo osób na forum je stosuje i nikt jeszcze nie pisał że silnik puszcza w sensie się rozszczelnił. Chyba że ty miałeś jakieś przeżycia z owymi produktami.
Pozdrawiam

Piotruś, Po części zgadzam się z tobą, że zbyt częste stosowanie płukanki zaszkodzi to na pewno ale jeżeli ktoś to zrobi raz na 50 tyś km powiedzmy przy czwartej wymianie oleju to nie powinno to mieć żadnych negatywnych skutków.

Dorzucę swoje "małe" spostrzeżenie. Niedawno nabyliśmy 3.0 tdi - pierwsza priorytetowa rzecz - wymiana oleju. Jak wynika z wpisów do historii serwisowej wymiany "oleju Castrol 5w30" odbywały się co 20 tys. km. Aktualny przebieg to 247 tys. km. Po zlaniu wypłynęły oczywiście gluty. Następnie do auta został wlany Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 ze względu na DPF. Niestety ale w pewnym momencie zaczęło przybywać oleju, toteż pozbyliśmy się DPF'a i po około 8 tys. km dokonaliśmy kolejnej zmiany. Jak na tak niewielki przebieg oleju był mocno zanieczyszczony - pokuszę się nawet o stwierdzenie że bardziej niż ten zlany po zakupie. Wniosek - dobry, markowy olej poprzez swoje właściwości myjące, skutecznie oczyszcza silnik.

Od pewnego momentu używam w rodzinnych autach tylko i wyłącznie Liqui Moly (nie dałem się namówić na szał ciał panujący wokół Motula). W 3 z nich po pierwszych wymianach olej spływał mocno zanieczyszczony. Teraz jest o wiele lepiej, widać że najgorsze syfy, gluty etc. już zostały wypłukane.

Obecnie 3.0 tdi zostało poczęstowane Liqui Moly Diesel Synthoil 5w40 i w zasadzie czekam teraz na potwierdzenie swoich spostrzeżeń z pozostałych aut.