Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam klubowiczow chcial bym sie dowiedziec jakie macie doswiadczenia z uzytkowaniem Audi A6 c6 2.7 TDI.
Oczywiscie po za takimi usterkami jak napinacze rozrzadu,kolektory itp czy ktos z uzytkownikow mial powazniejsze awarie?

witam kolege jestem posiadaczem takiej audiczki już około półtora roku i musze przyznać ze sprawuje sie super nie było rzadnych problemów oczywiscie poza wymiana klocków i oleju także ze szczerego serca polecam

andia61 a jaki masz przebieg jesli moge zapytac?

radzik81, U mnie też wszystko chodzi super przebieg 261k

Czy ktorys z uzytkownikow wymienial dwumas?

radzik81, Ja nie od nowości ten sam.

moja ma nalatane 200tys i chce wymienic pod koniec roku dwumas ze sprzeglem.

ja mam w swojej 190.000 km i zapaliła sie kontrolka sinika (taka żółta ) bylem u mechanika ktory podłączył mi pod komuter i wyszło że klapki na kolektorach są luÂźne i trzeba wymienić. koszt to okolo 1000-1200zł .
Z tego co wiem to jest bolączką tego auta. poza tym auto sprawuje się świetnie

Swoją sprowadziłem rok temu i nie mam również z nią problemów. No może po za ubiegłorocznym przypadkiem zaśniedziałego przewodu przy silniczku hamulca ... po przeczyszczeniu działa poprawnie

Widze ze wiekszosc uzytkownikow silnika 2.7 BPP cierpi na te same przypadlosci(kolektory,rozrzad)Ale to wszystko standard w naszych Audi.

rozrząd tak czy siak trzeba wymieniać jeśli ma sie go na pasku. Jeszcze w tym roku bede musiał w swojej wymienić orientujecie sie jaki jest koszt wymiany rozrządu?

malimali pisze:rozrząd tak czy siak trzeba wymieniać jeśli ma sie go na pasku.

Ty go nie masz na pasku... niestety... koszt to mniej więcej ok. 6, 7k PLN... oczywiście nie w ASO... i mówimy o całym komplecie... samą górę zrobisz taniej... zresztą, jest o tym wiele na Forum

malimali pisze:ja mam w swojej 190.000 km i zapaliła sie kontrolka sinika (taka żółta ) bylem u mechanika ktory podłączył mi pod komuter i wyszło że klapki na kolektorach są luÂźne i trzeba wymienić. koszt to okolo 1000-1200zł .
Z tego co wiem to jest bolączką tego auta. poza tym auto sprawuje się świetnie

witam
mi w waw powiedzieli po 1000 za sztukę/stronę
a jakie są tego objawy, bo mi po zapięciu kompa nic nie wyszło, jednakże od czasu do czasu na wolnych obrotach silnik nie równo pracuje,
KTOÂŚ WIE CO TO MOÂŻE ZNACZYć?

janoh pisze:mi w waw powiedzieli po 1000 za sztukę/stronę

Jeśli kolektory, to trochę 'chora' cena... są do tego zestawy naprawcze za dużo mniejsze pieniądze... Zastanawia mnie, na jakiej podstawie stwierdzili, że to klapki? Rozbierali? Twierdzisz, że komputer nic nie wykazał, a powinien w razie problemów pokazać błąd osiąganych zakresów...

Janoch jezeli masz problemy z kolektorami to napewno VCSD wykryjesz ze zakres nie zostal osiagniety.U mnie jak poszedl jeden z kolektorow to na poczatek pomaranczowa kontrolka sie zaswiecila.Podpiolem pod kompa skasowalem blad ale powrucil wiec kolektor do wymiany.Mi obroty tez czasami faluja ale tylko przy starcie po nocy ale to bardzo zadko.To moze byc spowodowane z byt bogata mieszanka,swiece itp.Ja bym sie tym nieprzejmowal jezeli to tylko przez chwile.Jes li chodzi o kolektory to niema reguly mi padl przy 150tys kumpel ma 160 tys i nic znajoma ma Q7 90tys 2 kolektory do wymiany.