Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam serdecznie

Od jakiegos czasu niepokoi mnie dzwięk slyszalny w kabinie.

Po pierwsze silnik zaczal mi strasznie klekotac przy dodawaniu gazu (jak stary traktor), w szczegolnosci na obrotach 1200 - 1900. Po 2000 obr/min, gdy turbina sie zalaczy, jest juz lepiej ale jeszcze klekocze. Jakis czas temu powyzej 2000 obr/min silnik byl nie do uslyszenia!!!!!

Najbardziej slychac to gdy jade 70-90km/h na 6 biegu i dodam gazu. MASAKRA.

Druga sprawa to straszne syczenie silnika po zalaczeniu sie turbiny (powyzej 1800 obr/min). Dobiega to z prawej strony silnika patrzac od przodu samochodu.

Jestem bezradny!!!! PLEASE HELP

Syczenie = intercooler

sprawdz klape redukcyjna ,tez mialem podobnie i byla to wlasnie klapa w aso 520zl

igorw pisze:Syczenie = intercooler

Dzieki kolego, a wiesz moze co jest zle z tym intercoolerem??? Drobna poprawka czy cos do wymiany??

[ Dodano: 2012-08-09, 18:44 ]

adczy pisze:sprawdz klape redukcyjna ,tez mialem podobnie i byla to wlasnie klapa w aso 520zl

Nie ukrywam ze jestem laikiem wiec klapa redukcyjna nic mi nie mowi. Czy jest to zwiazane z syczeniem czy glosna praca silnika? Gdzie jest ta klapa i za co odpowiada.

Wieklie dzieki

night_devil, optymistycznie to spadł wężyk, ale realnie to pewnie inercooler do wymiany.

igorw pisze:night_devil, optymistycznie to spadł wężyk, ale realnie to pewnie inercooler do wymiany.

A czy po wypadnieciu wezyka powinien dymic lub stracic na mocy???

Thanx

Brak mocy przy intercoolerze tak, dymienie na 100% NIE! dymienie oznacza na ogół dość poważne problemy, ale ma wiele przyczyn.

igorw pisze:Brak mocy przy intercoolerze tak, dymienie na 100% NIE! dymienie oznacza na ogół dość poważne problemy, ale ma wiele przyczyn.

Kurcze moc jest bez zmian i nie dymi wiec chyba nie intercooler Mimo tego dzieki.

Ma ktos jeszcze jakies pomysly co sie dzieje w moim A6???