Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Jak w temacie. Szukam dokładnej rozpiski silników 2.0 TDI które to nieszczęsne PD a które już CR, najlepiej z okresem produkcji, dokładną mocą itp. Z góry dziękuję. Przymierzam się do zakupu C6 i zdania są różne odnośnie CR, jedni piszą że 170KM już było na CR inni że nie itd. Dziękuję i pozdrawiam wszystkich

Nie potrzeba rozpiski bo wszystko jest na forum.
Od 2004-2008 wszystkie PD 140 kucy oznaczenie silnika 3-literowe Np:BRE BRF BLB
Od 2009-2011 CR 140 i 170 kucy oznaczenie silnika 4-literowe CAGA CAHA i norma spalin już euro 5

Szczerze polecam silnik 2.7tdi 2009 rok o kodzie CANA-pali tyle co 2.0 a z mocą i kulturą pracy jest dużo lepiej bo to v-ka

Dzięki za odp. Właśnie szukałem na forum ale zdania były podzielone. Ktoś pisał że w C6 wychodził 2.0 CR 143KM to prawda? Wiem, że takie serce jest w A4 B8 ale czy w C6? Czyli co, jak nie stać mnie na auto z min 09r to sobie podarować ? Aż tyle złociszy to ja nie mam . To ogólnie jaki silnik byście polecili w C6 z pierwszych okresów produkcji? 04-06r. A ew. gaz? Chociaż już długo gazu nie miałem...

Bierz 2.7tdi BPP tylko w quattro lub ośka manual a będziesz zadowolony ze spalania i osiągów.

Osiągi raczej dla mnie nie są ważne, bardziej awaryjność, a czytając wszystkie wątki o 2.0 PD stwierdzam, że chyba to jest u mnie na pierwszym miejscu . I w grę wchodzi wyłącznie manual..

Znalazłem takie info o BPP:
Marka Kod Moc Poj. Cyl. Rozpocz. ZakoĂą. Model Typ
Audi BPP 179 2.7 6 1/2006 10/2008 Audi A6 ON
Audi BPP 179 2.7 6 11/2007 10/2008 Audi A6 ON "IND"
Audi BPP 179 2.7 6 11/2004 10/2008 Audi A6 ON TDI


Poszczególne wersje się czymś różniły? Co znaczą skróty na koĂącu wersów? "IND" i dlaczego raz jest TDI a raz nie ma nic

Te skróty to bez znaczenia zbytnio BPP każdy jest dobry ale wiadomo ,że im młodszy tym lepszy-ja polecam roczniki od 2007 RM audi zrobiło mały lifting czyli czarny klimatronik oraz przyciski od MMI.

[quote="krzycho2626"]Nie potrzeba rozpiski bo wszystko jest na forum.
Od 2004-2008 wszystkie PD 140 kucy oznaczenie silnika 3-literowe Np:BRE BRF BLB

Witam mam rocznik 2007 z 140konnym silnikiem i jest oznaczenie ABZ
Pozdrawiam.Patryk

Patryk77 pisze:Witam mam rocznik 2007 z 140konnym silnikiem i jest oznaczenie
ABZ

Nie ma takiego silnika w 2.0 tdi na literę A-u Ciebie powinien być BRF

krzycho2626, po czym poznajesz, że to jest 136 konna wersja BRF przeznaczona na rynek belgijski a nie tak jak nasze BRE?

rav1982, No bo od 2007 audi wprowadziło silnik o kodzie BRF w a4 i a6 czy on na pewno jest na rynek belgijski?

Z tego co ja wiem to 2.0 tdi BRF to jest identyczny silnik jak BRE tylko z pomniejszoną mocą do 136 KM ze względu na przepisy podatkowe obowiązujące w Belgii. Mój samochód wyprodukowany jest w 2007 roku model 2008 i posiadam silnik o oznaczeniach BRE.

Zgodzę się z kolegą ale z tego co mi wiadomo to 136 konne jednostki maja 8 zaworów a 140 16 więc to inna jednostka zapożyczona z VW.

Witam koledzy mam małe pytanko, chcę kupłem c6 w Angli zauważyłem ze niektóre roczniki od 2006 i 2007 mają oznaczenie 2.0tdi TDV a 2004 - 2005 normalnie 2.0tdi. Co to znaczy te cholerne TDV???. Poprostu chce uniknąć tych awaryjnych silników 2.0 tdi. Może ktoś już kupywał tu takie auto to maże coś by podpowiedział

witam panowie jestem nowy rozglądam się za kupnem audi a6 c6 z 2009 roku w dieslu doradzcie który silnik jest bezawaryjniejszy 136 km czy 170 km a i czy w tym roczniku tez jest filtr cząstek stałych

Konstrukcyjne to są te same silniki tylko, że z różną mocą. Jest to zabieg czysto marketingowy. Jeżeli chodzi o DPF-a to podejrzewam, że ciężko będzie znaleźć egzemplarz bez filtra. Na pewno zależy to od kraju pochodzenia auta np. samochody z Niemiec posiadają go prawie wszystkie jak nie wszystkie a pochodzące z naszego rodzimego rynku mogą już nie posiadać tego "udogodnienia" ale tego pewien nie jestem.