Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam ,
Otoz od tygodnia moja maszinu zaczyna znow platac figle.. Wczoraj po przejechaniu 200 km i przerwie kilku gdzin zasiadlem do maszynu i zaczynam odpalac - jak silnik zaskoczyl a jakas ciezko mu bylo odpalic z rur wylecial bialy dym gryzacy i silnik strasznie nierowno pracowal - po chwili sytuacja sie unormowala . Gdy wracalem do domu auto bylo jakas takie bardziej przymulone - nie widzialem za soba dymu ale silnik nie pracowal tak jak powinien . Mianowicie przy jezdzie i przyspieszaniu slysze takie " syczenie" . Motor chodzi jakas glosniej i nie ma "kopa" ...Mam wrazenie ,ze gdzis jest nieszczely uklad turbo- intercooler...Czy bialy dymek moze byc oznaka padajacego turbo ? No i co z tym ciaglym syczeniem jakby gdzies spierdzielalo powietrze ?

Dzieki za sugestje ..

Ciachu, jak najbardziej... wygląda na to, że olej poszedł turbo... jedź z tym czym prędzej do sensownego warsztatu

Czy jest ktos w UK ( londyn moze?) kto robil regeneracje turbo ? Jakich kosztow mozna sie spodziewac?

jak syczenie to IC sprawdz , pewnie sie rozszczelnil auto nie ma mocy i przy zaciaganiu lewego powietrza syczy. powinno jeszcze dymic na czarno ale pewnie masz jeszcze DPF-a i dlatego nie widac dymu. Pozdrawiam

Ciachu, A czy płynu od chłodnicy w zbiorniczku to przypadkiem Ci nie ubyło?

Czyżby to znany z 2.0tdi problem z głowicą

No to Kolego Ciachu... masz już 3 typy:

- turbo;
- IC;
- głowica.

Może nie straszmy go więcej i niech podjedzie do 'ogarniętego' serwisu... bo na odległość, to wszystko może być

Sprawdz przewody od płynu , jesli sa twarde i znika ci płyn ze zbiorniczka to tak jak kolega wczesniej napisał mozesz miec problemy z peknieta glowicą

Panowie, u mnie to było Turbo niestety , dozylo swojego wieku ( 200 tys km) i czas na nowe ..
pozdrawiam