Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Już za 3 tysiące km autko będzie potrzebować serwisu ( robię go co 8 k ). Moje pytanie brzmi co zmieniać oprócz filtrów i oleju. Trzeba zwrócić na coś szczególną uwagę

Ps. Leje olej long life cały czas.

Dobrze wykonana diagnostyka komputerowa to podstawa. Warto sprawdzić błędy, ładowanie turbiny, korekcje pompowtryskiwaczy itd - wszystko po kolei.

Z mechanicznych rzeczy - olej nie koniecznie long life - szczególnie jak wymieniasz co 8 tys km! Dobry syntetyk 5W30 Motula, Mobila lub Castrola (co kto lubi), komplet filtrów z filtrem paliwa włącznie. 2.0 TDI ma swoje bolączki ale tego się nie sprawdzi przy zwykłym przeglądzie.

Jaki kod silnika i przebieg - z ciekawości?

Kod silnika to BRE, a przebieg to już 145k.

Dla niektórych będzie to dopiero 145k, dla innych aż 145k .... punkt widzenia zależy od punktu siedzenia Ale rozrząd zapewne już wymieniony. Nie wiesz czy był sprawdzany zabierak i jego gniazdo ?

Piero pisze:olej nie koniecznie long life - szczególnie jak wymieniasz co 8 tys km!

Chyba lepiej już się nie da ? rozumiem Piero, że chodzi o kwestie finansowe ?





____________
Pozdrawiam

Co do zbieraka i gniazda to nie było to sprawdzane można to zrobić przy serwisie czy trzeba coś dodatkowo rozbierać I olej jaki leją do autka to 0w30 Long Life.

Zabierak - pewnie, że można przy serwisie... wystarczy: odkręcić i odciągnąć cały pas przedni, unieść silnik, zdjąć misję olejową, wyjąć wałki wyrównoważające na stół, rozebrać - i już :mrgreen:

Olej - każdy wymienia wg uznania. Producent zaleca olej 5W30 o odpowiedniej normie 505 lub 507 gdy mamy DPF i moim zdaniem taki olej jest najbardziej odpowiedni. 0W30 to chyba niepotrzebne kombinowanie. Wymiana co 10.000km jest w zupełności wystarczająca jeśli ktoś jeździ ostro i głównie po mieście, przy normalnej eksploatacji wymiana co 15.000km też nie odbije się źle na silniku.

99% aut które sprowadzamy było całe życie serwisowane co 30.000km w procedurze Long Life. Wymiana co 8000km to moim zdaniem niepotrzebny wydatek, chyba, że ktoś robi taki przebieg w ciągu roku, a nie 4-5 miesięcy. Oczywiście nie zaszkodzi to w żaden sposób, może jedynie pomóc, tylko czy warto? Tu już każdy musi odpowiedzieć sobie sam Na pewno lepiej wymienić co 8.0000km niż co 28.000