Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam ponownie.
Brat chce zakupić A6 C6 z 2008r z silnikiem 2.7TDI, z tego co wyczytałem na Wikipedii to ten silniczek ma 180 - 190 KM (całkiem nie źle). Pytanie jest takie, czy ktoś ma jakąś wiedzie na temat awaryjności tego silnika i jak się spisuje, ta jednostka.

dobrze się spisuje :-P

Co Ci się może popsuć w 3-letnim motorze? Wszystko zależy od ph, a raczej od pecha. Jeżeli nie ma najeżdżane dużo ponad 150tyś. km, było serwisowane, to tylko jeździć. To jest motor aktualnie produkowany czy ten jeszcze przed zmianą?

chyba jeszcze produkowany, chodzi mi o to czy ktoś kto użytkując ten motor może mi powiedzieć jego zależy lub ewentualne wady.

Joker0011223,
ja mam 10.2006, czyli RM 2007, niby po zmianie a jestem wlasnie swiezo po wymianie napinacza od rozrzadu

Pacjent: BPP 179KM, 159k km...

Ciekawe ile pociagnie lancuch bez terkotania, bo podobno pomaga tylko na 30k km.. a u mnie to jakies 7mcy.. zobaczymy.. gwarancja na 2 lata, jak to ma sie do rzeczywistosci :mrgreen:

Generalnie.. .im nowszy silnik tym lepszy..

to co w 2.7 jest lancuch a nie pasek?? w jakich silnikach w Audi A6 C6 jest lancucha a w jakich pasek??????????????

Joker0011223,
2.7 to prawie konstrukcja 3.0

co do innych.. to nie mam pojecia, niech inni koledzy sie wypowiedza, bo ja nie chce w blad wporwadzac.

ps. poczytaj o wersjach silnikowych na forum

Lepiej niech sobie kupi 2 litry 170km miej pali i takie same kopyto

Niech lepiej kupi 3.0 przynajmniej nie będzie żałował :-P

mazur pl pisze:Lepiej niech sobie kupi 2 litry 170km miej pali i takie same kopyto

Nie masz racji, popatrz na dane techniczne, 2.0TDI może i ma 170KM ale do setki ma ponad sekunde więcej, nie wspomne tu już o braku elastyczności w 2.0TDI.

Silnik 2.7TDI bije na głowe klekoczący 2.0tdi.

2.7TDI zdecydowanie polecam, jeździ sie jak dużą benzyną, kultura pracy V6 jest na wysokim poziomie, przy wkrecaniu na obroty pracuje podobnie jak benzynowe V6.

Spalanie średnie w granicach 8,5l . Szybka trasa to max 7,2litra.

Jak klekoczace maja tak samo common raili silniki i nic nie klekocze ja mam 2,7 180km i teraz jak bym kupowal to albo 2 lit 170km lub 3 lit kuzyn ma passata cc 2 litry i to pieknie chodzi nierozumiem jednego w 2 litry caly czas podnosza moc silnika a 2,7 i 3 litry nic nie robia praktycznie powini troche sie za nie wziac chociaz z tego co czytalem to nowe A6 3lit ma juz fabrycznie 550nm takze juz jest spox

Ja nie rozumiem wogole dlaczego jeszcze produkuja w A6 2.0 tdi chodzi mi o to ze R4 a nie wszystkie z V6....to nie Golf albo A3 gdzie mozna takie cos pchac,,,,,, Moje zdanie! :-P

To sie zgodze ze V6 to tylko cyka jak zegarek :mrgreen: tylko wkurza mnie to ze 2,7 ma tylko 180kucykow to malo wiem ze mozna wira zaladowac ale przy tym modelu to duze ryzyko sprzeglo wtryski zaraz moga byc z tym problemy

[ Dodano: 2010-09-13, 21:00 ]

Joker0011223 pisze:to co w 2.7 jest lancuch a nie pasek?? w jakich silnikach w Audi A6 C6 jest lancucha a w jakich pasek??????????????

W 2lit pasek a 2,7 i 3 lit lancuchy

Ja tez mam chec na wira podobno bomba , znajomego jezdzilem starszym modelem a6 1,9tdi plus czip to nie wiezylem ze to 1,9 az maske otwieralem :shock:

[ Dodano: 2010-09-13, 21:37 ]
Ciekawe bo sa 2,7 180km i 163 km ciekawe czym sie tak naprawde roznia

Dirty,

Swoją drogą 2.7 TDI ma tą zaletę, że przy dużej pojemności nie jest wysilony co na pewno ma wpływ na jego trwałość czego nie można raczej powiedzieć o 2.0 TDI 170 KM

moze i trwalszy jest niz 2.0 .. ale na pewno niczym nie odbiega od 3.0.. w awaryjnosci