Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Mam pytanie z gatunku - czy to normalne?

Kupiłem auto z przebiegiem 18 tys km, nakulałem drugie 18 tys km i ani razu nie zapaliła się kontrolka dopalania filtra DPF. A nie pomykam jak szalony po autostradach codziennie.
Więc... czy taki dobry filtr?

Pozdrawiam,

No jak moje widzi to też :mrgreen: A już jak widzi niemiecką

Ja mam rok i 35 tys przejechalem tez nic takiego niedostrzeglem :lol:

Pomarańczowa kontrolka oznaczająca "System Kontroli Spalin" nie koniecznie musi zapalać się od DPFa. Kiedyś zapalała mi się co 3 dni, 1 dzień się świeciła i następnie znów 3 dni bez niej i tak w kółko. Również sądziłem, że to od DPFa. Miesiąc temu wymieniłem w aucie silnik. Od tego momentu kontrolka się ani razu nie zapaliła! Wniosek: Ta kontrolka nie musi oznaczać kończącego się lub dopalającego DPFa!

Kontrolka o której piszecie może się zapalić w sytuacji jeśli są jakieś problemy w układzie dolotowo-wylotowym :mrgreen: w większości przypadków zignorowanie jej kończy się wymiana bądź wywaleniem filtra

Z tego co czytałem na forum audi a4 te silniki asb mają dość sporych rozmiarów dpf-a. Nawet po czipie na 280KM niektórzy tego filtra nie wycinali.

kamilos_69 pisze:Z tego co czytałem na forum audi a4 te silniki asb mają dość sporych rozmiarów dpf-a. Nawet po czipie na 280KM niektórzy tego filtra nie wycinali.

że co? Piszą, że filtry są w silniku?!?

Nie-e, że sam pdf jest większy. Przynajmniej tak to zrozumiałem.

dezaktywuj DPF'a 8-) spokój. Nie ze względu kontrolki, tylko z czasem narastającego ciśnienia w komorze silnika. :D

Do autora wątku, DPF spełnia rolę w ciągłych trasach i się sukcesywnie wypala. Minusem DPF'a jest ciągła jazda miejska [krótkich odcinków].
pozdrawiam.