Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam wszystkich klubowiczow
tydzien temu kupiłem audi a6 2.0 tdi 140 ps
na poczatku tego nie wykryłen po kilku dniach jazdy dopiero to wyszlo ze jest cos nie tak.
bylem na pospieciu komputera w serwisie audi i nic nie pokazalo zadnych blendow, torerancja wtryskow jest w normie. podczas jazdy nic sie nie dzieje, odpala tez dobrze ma przejechane 154736 km
jak ktos mial podobny problem to prosze o pomoc dziekuje z gory

Zanim zaczniesz uczestniczyć w życiu forum, przywitaj się w tym temacie! Przywitaj się z nami!

Nazywaj poprawnie tematy zgodnie z Regulaminem!

Czy te wibracje są cały czas czy tylko jak zatrzymuje się auto wrzócasz na luz?
Ustają po dodaniu lekko gazu?

wibracje sa tylko jak stoje na luzie i jak mam właczonom klimatyzacje to wibracje sa mniejsze i jeszcze zauwazylem ze jak dodaje gazu do 1200 obrotow to lekko budom zakołysze i jak obroty spadaja to tez.

mam identycznie,jak dodam gazu do 1.8 tys to kolysze buda,wlalem uszlachetniacza do paliwa lekko mniejsze jest bujanie nie sprawdzalem jeszcze wtryskow bo tutaj to nastepne koszta czekam asz no wiecie!!!!!

[ Dodano: 2009-12-10, 19:28 ]
a co najlepsze mam dopiero 100tys

Podpinam sie pod temat.

U mnie jest to samo na luzie ,czasami szarpnie budą
Czy to wina mrozów ?



Co do postu wyzej ,słyszałęm ze nie należy dodawac uszlachetniaczy do paliwa ,bo są nie wskazane .Co sadzicie o tym ??

Witam.

Koledzy jeśli macie silnik z oznaczeniem BLB to są to typowe objawy,także pojeździcie jeszcze chwile i patent sternika będziecie mieć za free :P

Pozdrawiam

witam was koledzy mam a6 z 2.0 tdi i mam maly problem dlaczego jak sa mrozy to mi temperatura wody schodzi do 50 stopni .Co to moze byc

Karolex pisze:Witam.

Koledzy jeśli macie silnik z oznaczeniem BLB to są to typowe objawy,także pojeździcie jeszcze chwile i patent sternika będziecie mieć za free :P

Pozdrawiam

Karolex mam silnik jest Bre i nie widze aby Twoja wiadomosc cos wnosila do wątku .

Czyżbyś coś wiedział czego my nie wiemy ??

Pozdro

Hepo

Jeśli chodzi o silnik BRE to o ile się nie myle tam już występują koła zębaten na napędzie pompy oleju,ciężko mi powiedzieć -poduszka uszkodzona? Jeśli są to sporadyczne przypadki na zimnym silniku raczej nie obawiałbym się o nic.

Bo w silnikach BLB konstrukcja sprawia że zarusza on całą budą,podobno powodem jest rozwiązanie napędu łańcuchem pompy olejowej.

Co do uszlachetniaczy ja wlałem taki środek jak STP Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy diesla i oceniam go na plus-zmniejszył spalanie,brak dławienia w zakresie obrotów 1800-2400

Karolex pisze:Jeśli chodzi o silnik BRE to o ile się nie myle tam już występują koła zębaten na napędzie pompy oleju,ciężko mi powiedzieć -poduszka uszkodzona? Jeśli są to sporadyczne przypadki na zimnym silniku raczej nie obawiałbym się o nic.

Bo w silnikach BLB konstrukcja sprawia że zarusza on całą budą,podobno powodem jest rozwiązanie napędu łańcuchem pompy olejowej.

Co do uszlachetniaczy ja wlałem taki środek jak STP Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy diesla i oceniam go na plus-zmniejszył spalanie,brak dławienia w zakresie obrotów 1800-2400

No teraz to bije Tobie pokłony ,nie mogłes tak od razu napisac :P

witam

ma audi a6 2.0 tdi bre swieci kontrolka oleju, czujnik podobno jest sprawny co moze byc przyczyna ? podobno jakies zebatki sie scieraja ?

Witam panowie i mam pytanie kupilem niedawno A6 2.0 tdi i czy to jest normalne ze bieze olej i jaki najlepiej kupic ? Pozdrawiam

ale każdy chyba powie że nie ma jak stary dobry 1.9TDI :mrgreen:

giganteusz pisze:ale każdy chyba powie że nie ma jak stary dobry 1.9TDI :mrgreen:

To prawda 1.9 TDi to najlepsze motory pośród silników 1.9 TDI

I wyłacznie

U mnie też ten sam objaw telepania na jałowym. Wymieniłem pompę oleju z kołami dwumasę rozrzad i pompowtryski. Efekt bez zmian-mam zamiar przestawić rozrzad czyli synchronizacja na kołach paska rozrzadu. Jak to nie pomoże to kończę przyjaÂź z ta motorownia.