Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

sprzęgło kilka razy mi dziś się ślizgnęło , że tak się wyrażę
chyba sprzęgło bo radia słuchałem głośno i nie słyszałem tylko czułem , że nie idzie jak powinien :lol:

<smuty> zobaczymy jutro , a ile wogóle kosztuje wymiana , naprawy nie wiem co tam najczęściej pada ... :roll:

ja miałem podobnie - po wciśnięciu pedału gazu w podłogę nawet na 5 i 6 biegu sprzęgło się uslizgiwało. auto najechało 88 tys. km. podobno koła dwumasowe w tych autach miały jakąś wadę ale ja wymieniłem cały komplet na oryginał LUK cena części to ok. 1400 zł koło dwumasowe, ok. 900 zł tarcza+docisk i łożysko. Po wymianie auto spisuje się idealnie (w międzyczasie lekki chip na 165 KM i 385 Nm ). Bez problemu przenosi ten moment na koła a nawet na 3 biegu po wciśnięciu gazu do podłogi potrafi włączyć sie ESP ( opony 245/45/17). Cena którą podałem to oczywiście poza serwisem, w serwisie chcą prawie dwa razy więcej i jeszcze zwrot starych części W razie co służe pomocą

dzis wszystko gra ale zobaczymy ... ta usterka jak wystapi to objawy są juz ciągle czy potrafi ustąpic i dać o sobie znać za jakis czas

[ Dodano: 2009-06-18, 11:38 ]
jeszcze jedna przypadłośc dziwna , zbliżając sie doświateł na jałowym biegu pojawiaja sie drgania , jak tylko auto sie zatrzyma znikają od razu ... :lol: dziwnie to tłumaczę ale tak własnie jest :lol: nie przeszkadza to bo zdarza sie to powiedzmy raz na 10 dni .. macie jakieś domysłu pozdr :-D

No wreszcie ktos to napisał ja sie zbieram od dawna -tez tak mam wrzucam luz i moim zdaniem jak lekko naciskam hamulec to lekko spadaja obroty i czuje sie delikatne drzenie az do zatrzymania lub puszczenia hamulca -ktos tak jeszcze ma??

dianix pisze:ja miałem podobnie - po wciśnięciu pedału gazu w podłogę nawet na 5 i 6 biegu sprzęgło się uslizgiwało. auto najechało 88 tys. km. podobno koła dwumasowe w tych autach miały jakąś wadę ale ja wymieniłem cały komplet na oryginał LUK cena części to ok. 1400 zł koło dwumasowe, ok. 900 zł tarcza+docisk i łożysko. Po wymianie auto spisuje się idealnie (w międzyczasie lekki chip na 165 KM i 385 Nm ). Bez problemu przenosi ten moment na koła a nawet na 3 biegu po wciśnięciu gazu do podłogi potrafi włączyć sie ESP ( opony 245/45/17). Cena którą podałem to oczywiście poza serwisem, w serwisie chcą prawie dwa razy więcej i jeszcze zwrot starych części W razie co służe pomocą

Ja tak cytuje tu kolege dionixa sprzeglo ja mam 220000 przejechane i jeszcze orginalne a kolega mial juz przy 88000tys wymieniane? to ile wytrzymuja sprzegla z reguly jak ktos jezdzi normalnie?Aha tak do tego chipa ja tez mialem i przez to po 2 latach zapchal mi DPF tak ze musialem wymienic a koszty to sa kolo 4-5tys zl. dlatego wyrzucam zaraz chipa bo to nie dla aut z DPF.pozdro

satch, canonarrow, Takie objawy występują od wtryskiwaczy albo są przy pchane albo się już koĂączą u siebie miałem to samo tylko że we wtryskach CR wyczyściłem i jest git choć są cały czas te same na których wyjechał z fabryki przebieg mam 230 tyś.
Pozdrawiam

Patryk77 pisze:Ja tak cytuje tu kolege dionixa sprzeglo ja mam 220000 przejechane i jeszcze orginalne a kolega mial juz przy 88000tys wymieniane? to ile wytrzymuja sprzegla z reguly jak ktos jezdzi normalnie?Aha tak do tego chipa ja tez mialem i przez to po 2 latach zapchal mi DPF tak ze musialem wymienic a koszty to sa kolo 4-5tys zl. dlatego wyrzucam zaraz chipa bo to nie dla aut z DPF.pozdro

A nie lepiej usunąć DPF i po sprawie a nie usuwać CHIP I te koszta które podałeś.. za to byś miał usunięcie DPF + nowa turbina + większy IC i Chip na 190KM jak nic

Hi MikeeNHa moze i tak ale w niemczech to nie tak latwo przejsc przeglad potem.W pl to bym go wyrzucil i zostawil moze chipa.pozdr

Patryk77 pisze:Hi MikeeNHa moze i tak ale w niemczech to nie tak latwo przejsc przeglad potem.W pl to bym go wyrzucil i zostawil moze chipa.pozdr

Powiem Ci, że ostatnio rozmawiałem z Chłopaczkiem z Krakowa, który w swowim A4 z 2007 roku 2.0 tdi wywalał DPF i później był na stacji diagnostycznej. Nic nie wyszło - wszystko w normie tak jak powinno być.

Więc uważam, że to kwestia dobrego speca i spokojnie da się to ogarnąć

No tak tylko mi to sie stalo w niemczech i lipa jak w pl to pewnie bym tak zrobil i wstawil emulator dpf a tu nikt tego niezrobi .ale tu temat tego forum jest na temat sprzegla he a my sie rozpisujemy o DPF a chcialem sie dowiedziec jak trwale sa sprzegla przy tych audi c6 2,0 tdi

Ja w swojej przy 175tyś wymieniłem sprzęgło wraz z kołem dwumasowym i muszę ci powiedzieć że jeszcze śmiało by starczyło na kilkanaście tyś

ja mam juz 220000 i spoko chodzi ale to pewnie ze pierwsze 1,5 roku zrobione bylo 150000 same autostrady niemieckie takze malo niebylo czesto uzywane jak to w miescie jest.